Byl navržen jako slibný záchytný stíhač s předními vodorovnými plochami. První prototyp se vznesl do vzduchu v červenci 1943. Testy se táhly až do prosince 1944, kdy byl celý projekt prohlášen za projekt bez dalších vyhlídek.
-
Speciální letadlo
Speciální letadlo
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
13
|
| 12.7 mm MG-53-2 (T) |
4
|
|
Rychlost
|
42
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
630
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
750
|
|
Obratnost
|
84
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
8.60
|
|
Míra náklonu,
|
120
|
|
Optimální rychlost letu,
|
352
|
|
Rychlost přetažení,
|
160
|
|
Výškový výkon
|
45
|
|
Optimální výška,
|
1500
|
|
Stoupavost,
|
121.00
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
