Modifikace B-17D byla vyvinuta v únoru 1941. Většina těchto bombardérů byla vyslána na americké základny v Pacifiku, kde je zastihl začátek války s Japonskem.
-
500,000
Cena
-
20,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
3600
R-1820-65
6400
R-1820-62
Drak letounu
5000
B-17D (1941)
Dolní věž
6200
2x 12.7 mm M2
Zbraň v podvěsu
10000
16x500lb
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
11
|
| Věž 3x 7.62 mm M2 |
1
|
| Věž 12.7 mm M2 |
1
|
| Věž 12.7 mm M2 |
1
|
| Věž 2x 12.7 mm M2 |
1
|
| Věž 12.7 mm M2 |
1
|
| Věž 12.7 mm M2 |
1
|
|
Pumy a rakety
|
42
|
| 500lb |
8
|
| 500lb |
16
|
|
Rychlost
|
32
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
480
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
630
|
|
Obratnost
|
-1
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
26.20
|
|
Míra náklonu,
|
25
|
|
Optimální rychlost letu,
|
330
|
|
Rychlost přetažení,
|
180
|
|
Výškový výkon
|
67
|
|
Optimální výška,
|
2100
|
|
Stoupavost,
|
24.40
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
