Vyvinutý jako útočný bombardér, který měl ve službě amerického letectva nahradit Douglas A-20 Havoc. A-26B byl prvním letadlem v sérii, které mělo být zařazeno do sériové výroby. Na základě A-26B byl vyroben značný počet modifikací tohoto letadla.
Obnovit standardní konfiguraci
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
24
|
| 12.7 mm M2 (T) |
6
|
| Věž 4x 12.7 mm M2 |
1
|
|
Pumy a rakety
|
35
|
| 100lb |
16
|
|
Rychlost
|
42
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
570
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
700
|
|
Obratnost
|
13
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
20.60
|
|
Míra náklonu,
|
40
|
|
Optimální rychlost letu,
|
350
|
|
Rychlost přetažení,
|
100
|
|
Výškový výkon
|
64
|
|
Optimální výška,
|
2000
|
|
Stoupavost,
|
63.10
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
