Kvůli konci 2. světové války nebyl projekt Ki-162 dokončen až do fáze, kdy by byl připraven k boji. Další rozvoj je pouze hypotetický a vychází z úrovně technologie dostupné v té době v Japonsku.
-
6,000,000
Cena
-
163,200
Náklady na výzkum
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
28
|
| 30 mm Ho-155-III (T) |
2
|
|
Rychlost
|
78
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
920
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
1000
|
|
Obratnost
|
82
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
9.20
|
|
Míra náklonu,
|
130
|
|
Optimální rychlost letu,
|
500
|
|
Rychlost přetažení,
|
160
|
|
Výškový výkon
|
64
|
|
Optimální výška,
|
2000
|
|
Stoupavost,
|
168.90
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
