Vyvinuto v letech 1942–1945 pro Japonské císařské námořnictvo jako nástupce A6M. Do konce války bylo vyrobeno a otestováno pouze 8 prototypů.
-
1,330,000
Cena
-
57,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
13600
MK9A
16800
MK9E
Drak letounu
23800
A7M2
Zbraň v křídle
2x20 mm Type 99-2 Model 4 (K)
16400
2x20 mm Type 99-2 Model 5 (K)
Zbraň v křídle
2x20 mm Type 99-2 Model 4 (K)
16400
2x20 mm Type 99-2 Model 5 (K)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
17
|
| 20 mm Type 99-2 Model 4 (K) |
2
|
| 20 mm Type 99-2 Model 5 (K) |
2
|
| 13.2 mm Type 3 (K) |
2
|
| 20 mm Type 99-2 Model 4 (K) |
2
|
| 20 mm Type 99-2 Model 5 (K) |
2
|
|
Rychlost
|
40
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
580
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
700
|
|
Obratnost
|
92
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
8.00
|
|
Míra náklonu,
|
100
|
|
Optimální rychlost letu,
|
312
|
|
Rychlost přetažení,
|
90
|
|
Výškový výkon
|
31
|
|
Optimální výška,
|
1100
|
|
Stoupavost,
|
114.00
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
