Plán byl vytvořen na základě Bf 109 a zahrnoval proudový motor. Představen v lednu 1943 jako záloha pro Me 262. Projekt byl přerušen.
Obnovit standardní konfiguraci
Zbraň v trupu
2x30 mm MK-108 (1944) (T)
Zbraň v trupu
2x20 mm MG-151/20 (1944) (T)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
36
|
| 30 mm MK-108 (1944) (T) |
2
|
| 20 mm MG-151/20 (1944) (T) |
2
|
|
Pumy a rakety
|
15
|
| SD 250 |
1
|
| WGr 21 |
2
|
|
Rychlost
|
61
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
825
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
950
|
|
Obratnost
|
47
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
13.10
|
|
Míra náklonu,
|
100
|
|
Optimální rychlost letu,
|
525
|
|
Rychlost přetažení,
|
200
|
|
Výškový výkon
|
56
|
|
Optimální výška,
|
1800
|
|
Stoupavost,
|
143.10
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
