Nejvíce vyráběná verze Bf 109 E, která se hojně využívala v tažení ve Francii v roce 1940, a v bitvě o Británii. Celkem se vyrobilo 1 868 letadel.
Synchronizovaný kulomet
2x7.92 mm MG-17 (1940) (S)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
10
|
| 7.92 mm MG-17 (1940) (S) |
2
|
| 20 mm MG-FF (K) |
2
|
|
Rychlost
|
40
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
540
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
750
|
|
Obratnost
|
68
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
10.30
|
|
Míra náklonu,
|
130
|
|
Optimální rychlost letu,
|
390
|
|
Rychlost přetažení,
|
150
|
|
Výškový výkon
|
56
|
|
Optimální výška,
|
1800
|
|
Stoupavost,
|
110.90
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
