Hlavní typ britského stíhače z počátku 2. světové války. Prototyp poprvé vzlétl v listopadu 1935. Hojně se využíval během tažení ve Francii v roce 1940 a byl masivně nasazen během bitvy o Británii.
-
120,000
Cena
-
4,800
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
2750
Merlin III
3600
Merlin 29
Drak letounu
Hurricane Mk. I prototype
3500
Hurricane MK. I (late)
Zbraň v křídle
8x.303 Vickers Mk.III (K)
2100
8x.303 Browning Mk.II (K)
Zbraň v podvěsu
2050
2x250lb
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
10
|
.303 Vickers Mk.III (K) |
8
|
.303 Browning Mk.II (K) |
8
|
Rychlost
|
26
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
480
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
560
|
Obratnost
|
62
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
10.50
|
Míra náklonu, 
|
100
|
Optimální rychlost letu, 
|
255
|
Rychlost přetažení, 
|
120
|
Výškový výkon
|
23
|
Optimální výška, 
|
900
|
Stoupavost, 
|
78.80
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.