Účet vytvořen: .
Odehráno bitev před vydáním
1632 / 7
Celkem zničeno letadel / Počet zničení hráčova letadla
0.00 / 0.5
Průměrný počet pozemních cílů zničených hráčem za bitvu / Průměrný počet pozemních cílů zničených hráči za bitvu
Udělovala se prvnímu, kdo v bitvě zničil nepřátelské letadlo. Počítání se vynulovalo, pokud jiný hráč nebo bot zničil nepřátelské letadlo jako první.
Byla k dispozici pouze v bitvě proti botům před vydáním verze 1.9.0.
Udělovala se za zničení minimálně 2 nepřátelských letadel v jedné bitvě pomocí stíhače nebo víceúčelového stíhače.
Byla k dispozici pouze v bitvě proti botům a to jen jednou, před vydáním verze 1.9.0.
| Odehráno bitev | 8 |
| Vítězství | 6 (75%) |
| Remízy | 0 (0%) |
| Porážek | 2 (25%) |
| Přežito bitev | 1 (12%) |
| Průměrné zkušenosti za bitvu | 181 |
| Maximum zkušeností za bitvu | 367 |
| Nepřátelských letadel zničeno | 2 |
| Zničeno cílů | 0 |
| Bodů za asistenci | 1 |
| Nepřátelských letadel zničených střelcem | 0 |
| Poškození způsobené nepřátelským letadlům | 410 |
| Poškození způsobené cílům | 854 |
| Cílů zničeno pomocí raket | 0 |
| Cílů zničeno pomocí bomb | 0 |
| Stíhače | 4 (50%) |
| Víceúčelové stíhače | 0 (0%) |
| Těžké stíhače | 2 (25%) |
| Bitevníky | 2 (25%) |
| SSSR | 4 (51%) |
| Německo | 2 (25%) |
| USA | 1 (12%) |
| Japonsko | 0 (0%) |
| Británie | 1 (12%) |
| Čína | 0 (0%) |
| Evropa | 0 (0%) |
| Hodnocení | Hodnota | Místo | |
| Letadla | Bitvy | Vítězství | Maximum letadel zničených za bitvu | Maximum cílů zničených za bitvu | ||||||||||||||||
| Stíhače 3 | 4 | 75% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
V
XP-77
XP-77
|
1 | 100% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Nízkonákladový stíhač vyvinutý jako řešení nedostatku lehkých kovových slitin používaných v letectví. Nikdy nebyl zařazen do služby. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
|
III
Polikarpov I-15bis DM-2
Polikarpov I-15bis DM-2
|
2 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Úprava sériově vyráběného I-15 s náporovými motory pro dosažení lepší stoupavosti. Zkoušeno v letech 1939-1940. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
|
III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
|
1 | 100% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Prošel zkouškami v létě roku 1934. Bylo to první letadlo se zatahovacím podvozkem, nabídnuté Královskému letectvu. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
| Těžké stíhače 1 | 2 | 100% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
V
Messerschmitt Me 210
Messerschmitt Me 210
|
2 | 100% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Těžký stíhač, který měl nahradit Bf 110. Byl zařazen do omezené služby v Luftwaffe. Také byla poskytnuta licence na jeho výrobu v Maďarsku. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||
| Bitevníky 1 | 2 | 50% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
II
Tomaševič Pegasus
Tomaševič Pegasus
|
2 | 50% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Navržený jako technologicky jednoduchý a nízkonákladový útočný letoun, vhodný pro sériovou výrobu. Bylo vyrobeno několik prototypů. Popis letadla
|
||||||||||||||||||||