První sovětský proudový stíhač, který byl vyráběn sériově. Celkem bylo v letech 1946–1948 vyrobeno 602 letadel.
-
3,520,000
Cena
-
125,300
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
19800
RD-21
Drak letounu
20200
I-308
Zbraň v trupu
30400
2x23 mm NS-23KMU (T)
35400
2x23 mm NR-23 (T)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
33
|
| 23 mm NS-23KM (T) |
2
|
| 23 mm NS-23KMU (T) |
2
|
| 23 mm NR-23 (T) |
2
|
| 37 mm N-37KM (T) |
1
|
|
Rychlost
|
71
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
900
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
1000
|
|
Obratnost
|
59
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
11.10
|
|
Míra náklonu,
|
130
|
|
Optimální rychlost letu,
|
550
|
|
Rychlost přetažení,
|
200
|
|
Výškový výkon
|
82
|
|
Optimální výška,
|
2500
|
|
Stoupavost,
|
166.40
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
