Разработан в 1946 году с использованием немецкого опыта. Был выпущен единственный прототип Су-9, проходивший испытания в 1946–1947 годах. На вооружение принят не был, так как предпочтение было отдано МиГ-15.
-
2 400 000
Цена
-
82 500
Стоимость исследования
Сбросить до базовой конфигурации
Двигатель
20400
РД-10А
23200
РД-10Ф
Фюзеляжное вооружение
30400
2x23-мм НС-23КМУ (Ф)
Подвесное вооружение
1800
2xФАБ-250
Фюзеляжное вооружение
18300
45-мм НС-45 (Ф)
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
30
|
| 23-мм НС-23КМ (Ф) |
2
|
| 23-мм НС-23КМУ (Ф) |
2
|
| 37-мм Н-37 (Ф) |
1
|
| 45-мм НС-45 (Ф) |
1
|
|
Бомбы и ракеты
|
0
|
| ФАБ-250 |
2
|
|
Живучесть
|
14
|
|
Прочность
|
450
|
|
Скорость
|
54
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
810
|
|
Скорость пикирования,
|
900
|
|
Манёвренность
|
49
|
|
Среднее время виража,
|
12.30
|
|
Скорость крена,
|
100
|
|
Оптимальная скорость,
|
409
|
|
Скорость сваливания,
|
200
|
|
Высотность
|
42
|
|
Оптимальная высота,
|
1400
|
|
Скороподъёмность,
|
107.80
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
