Создавался по программе «паразитного истребителя», базирующегося на борту тяжёлого бомбардировщика и защищающего его от атак противника. Проходил испытания в 1948–1949 годах, но на вооружение принят не был. Два прототипа были переданы в музеи.
-
Акционный самолет
Акционный самолет
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
21
|
| 12,7-мм M3 |
4
|
|
Живучесть
|
11
|
|
Прочность
|
350
|
|
Скорость
|
72
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
900
|
|
Скорость пикирования,
|
950
|
|
Манёвренность
|
72
|
|
Среднее время виража,
|
10.30
|
|
Скорость крена,
|
180
|
|
Оптимальная скорость,
|
525
|
|
Скорость сваливания,
|
200
|
|
Высотность
|
86
|
|
Оптимальная высота,
|
2600
|
|
Скороподъёмность,
|
174.80
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
