Создавался по тому же техническому заданию, что и знаменитый B-29 Superfortress, но разработка B-32 затянулась из-за технических проблем. Ограниченно использовался во время налётов на Японию на завершающем этапе войны.
-
1 500 000
Цена
-
70 000
Стоимость исследования
Сбросить до базовой конфигурации
Двигатель
18000
R-3350-24W
24000
R-3350-26W
Конструкция
18000
B-32 (1945)
Подвесное вооружение
30000
40x500 фн.
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
Стрелковое вооружение
|
24
|
Турель 2x 12,7-мм M2 |
1
|
Турель 2x 12,7-мм M2 |
1
|
Турель 2x 12,7-мм M2 |
1
|
Турель 2x 12,7-мм M2 |
1
|
Турель 2x 12,7-мм M2 |
1
|
Бомбы и ракеты
|
104
|
500 фн. |
20
|
500 фн. |
40
|
Живучесть
|
58
|
Прочность
|
1800
|
Скорость
|
39
|
Макс. скорость на высоте, 
|
560
|
Скорость пикирования, 
|
700
|
Манёвренность
|
-6
|
Среднее время виража, 
|
28.80
|
Скорость крена, 
|
20
|
Оптимальная скорость, 
|
363
|
Скорость сваливания, 
|
200
|
Высотность
|
78
|
Оптимальная высота, 
|
2400
|
Скороподъёмность, 
|
28.70
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.