Обновление 2.1.41

Пилоты!

Новые самолёты

Обновление 2.1.41 добавит в игру два новых акционных самолёта:

•  Heinkel He 177 Greif

Heinkel He 177 Greif — дальний тяжёлый бомбардировщик, разработка которого пр заказу Люфтваффе велась с 1936 года на протяжении нескольких лет. С самого начала требования к He 177 крайне усложняли его проектирование и производство, а в некоторых случаях были практически невыполнимыми. Двухмоторная схема была необходима для снижения сопротивления винтов и улучшения скоростных и дальностных характеристик, однако в Германии не было двигателей требуемой мощности и тяги. В итоге главный конструктор Heinkel Зигфрид Гюнтер остановился на «двигательной установке» DB 606 — по сути, двух двигателях DB 601, объединённых в один блок и вращавших общий вал воздушного винта. Позднее её заменили на DB 610, созданную на базе спаренных DB 605. Уже в ходе разработки RLM потребовало, чтобы He 177 мог выполнять бомбометание в пикировании, а позднее ещё и увеличило требуемый угол пикирования, что повлекло за собой длительные и дорогостоящие изменения конструкции. Эти, а также множество других изменений и технических ограничений привели к тому, что Greif поступил в серийное производство довольно поздно, уже в ходе войны. Самолёт ограниченно применялся на Восточном фронте — в частности, выполнял транспортные рейсы в Сталинград и участвовал в налёте на железнодорожный узел Великие Луки. На Западном фронте он ограниченно участвовал в операции «Штайнбок» — последней немецкой кампании стратегических бомбардировок Второй мировой войны.

В World of Warplanes Heinkel He 177 Greif — тяжёлый бомбардировщик VI уровня, способный нести шесть 500-килограммовых бомб, которые для своего калибра перезаряжаются довольно быстро. Он обладает сравнительно хорошими для бомбардировщика скоростными характеристиками, позволяющими эффективно перемещаться по полю боя и менять цели. Greif хорошо защищён: его вооружение включает 20-миллиметровые пушки в носовой и хвостовой частях, две верхние турели с 13-миллиметровыми пулемётами, ещё один 13-миллиметровый пулемёт MG-131, направленный вниз и назад, а также 7,92-миллиметровый пулемёт в кабине пилота для дополнительной защиты спереди.

•  Fiat G.55 Centauro

Fiat G.55 Centauro был создан под двигатель RA.1050 R.C.58 Tifone — лицензионную версию широко распространённого Daimler-Benz DB 605, известного своей мощностью и надёжностью. Его вооружение было вполне традиционным для истребителей времён Второй мировой войны: две установленные в крыльях 20-миллиметровые пушки и два 12,7-миллиметровых пулемёта. С первых тестовых вылетов G.55 продемонстрировал большой потенциал, показав себя мощным, быстрым и надёжным самолётом. Он привлёк внимание инженеров и офицеров Люфтваффе, которые провели сравнительные испытания Fiat G.55 и его собрата и конкурента Reggiane Re.2005 с Messerschmitt Bf 109 G-4 и Focke-Wulf 190 A-5 — основными истребителями немецкой авиации того времени. Оба итальянских претендента показали превосходные результаты, не уступая и даже превосходя немецкие самолёты. Наиболее перспективным был признан G.55: он отлично проявил себя на малых высотах, сохраняя высокую скорость и скороподъёмность, а также превосходя немецкие истребители в манёвренности. Один из высокопоставленных членов немецкой комиссии назвал его «лучшим истребителем стран Оси». Планировалось развернуть серийное производство Centauro как в Германии, так и на нескольких итальянских авиазаводах, однако различные производственные трудности, включая бомбардировки итальянских предприятий авиацией союзников, существенно ограничили присутствие G.55 на поле боя. Вплоть до перемирия эти самолёты регулярно и успешно сражались с лучшими истребителями союзников. В последующие годы Fiat G.55 неоднократно модернизировался и состоял на вооружении Италии, Аргентины, Египта и Сирии.

В World of Warplanes Fiat G.55 Centauro — истребитель VII уровня с высокими скоростными характеристиками и скороподъёмностью, благодаря чему он особенно эффективен в вертикальном манёвре. Он заметно тяжелее большинства аналогов, поэтому горизонтальный манёвр — не самая сильная его сторона. Однако увеличенная масса делает Centauro более устойчивым, обеспечивая хорошую точность пушек, отличные разгон и управляемость в пикировании, а также хорошее сохранение энергии и мощный форсаж. Всё это делает его мастером тактики «соколиный удар».

Эти самолёты можно будет получить в рамках предстоящих игровых событий.

Новый трофей

Добавлен новый трофей «Арсенал», который станет доступен для покупки позднее.

Новый пилот

В игру добавлен новый уникальный пилот. Подробности о нём будут опубликованы позднее.

Новые камуфляжи

Были добавлены новые камуфляжи для следующих самолётов:

• Messerschmitt Bf 109 B
• Messerschmitt Bf 110 E
• Messerschmitt Me 329
• Junkers Ju 287
• Junkers/OKB-1 EF 131

Характеристики камуфляжей:

• Маскировка: +20%
• Сопротивляемость урону ПВО: +10%
• Сопротивляемость урону от бортстрелков: +5%
• Опыт самолёта: +8%

Эти камуфляжи будут доступны в будущих предложениях Премиум магазина и в качестве наград за участие в игровых активностях.

Новая эмблема

Добавлена новая эмблема, посвящённая 13-летию World of Warplanes. Её можно будет получить, участвуя в предстоящем игровом событии.

Исправление ошибок и другие изменения

• Исправлена ошибка, из-за которой модели уникальных женщин-пилотов некорректно отображались в кабинах европейских самолётов.
• Исправлено положение бомб на моделях Savoia-Marchetti SM.91 и Mitsubishi G4M2 Model 24.
• Исправлены незначительные ошибки локализации.