-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
-
Войти или создать аккаунт
Дата регистрации: .
Должность: Заместитель командующего
Количество дней в клане: 147
Должность: Заместитель командующего
Количество дней в клане: 147
Награждается игрок, уничтоживший не менее 15 наземных объектов противника за один вылет в победном бою.
Награждается игрок, получивший за один вылет на бомбардировщике не менее 400 очков захвата за уничтожение наземных объектов противника.
Награждается игрок, получивший высший классовый ранг по итогам боя.
Награждается игрок, уничтоживший воздушную цель ракетой.
Награждается игрок, уничтоживший не менее 20 самолётов боевой группы противника.
Награждается игрок, получавший не менее 5000 Персональных очков за бой в течение не менее 2 боёв подряд.
Серия прерывается, если игрок получил менее 5000 Персональных очков.
Награждаются игроки звена, получившего не менее 22000 Персональных очков.
Уничтожение самолёта одного из участников звена сбрасывает счётчик.
Награждается игрок, уничтоживший воздушную цель пожаром.
Выдаётся однократно для каждого самолёта в Ангаре.
Выдаётся однократно за уничтожение самолёта ударного звена.
| Бои | 1 239 |
| Победы | 1 205 (97.26%) |
| Ничьи | 1 (0%) |
| Поражения | 33 (3%) |
| Средний опыт за бой | 1 538 |
| Максимальный опыт за бой | 3 742 |
| Уничтожено воздушных целей | 5.72 |
| Уничтожено наземных объектов | 2.48 |
| Нанесено урона воздушным целям | 938.08 |
| Нанесено урона наземным объектам | 5 793.01 |
| Истребители | 21 (2%) |
| Многоцелевые истребители | 197 (14%) |
| Тяжёлые истребители | 1 053 (76%) |
| Штурмовики | 1 (0%) |
| Бомбардировщики | 105 (8%) |
| Техника СССР | 211 (15%) |
| Техника Германии | 1 086 (79%) |
| Техника США | 0 (0%) |
| Техника Японии | 7 (1%) |
| Техника Великобритании | 7 (1%) |
| Техника Китая | 0 (0%) |
| Техника Европы | 66 (5%) |
| Рейтинги | Значение | Место | |
| Самолёты | Всего вылетов | Стартовый выбор | Уничтожено воздушных целей, макс. за вылет | Уничтожено наземных целей, макс. за вылет | ||||||||||||||||
| Истребители 3 | 42 | 20 | ||||||||||||||||||
|
II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
|
27 | 14 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
|
Последний биплан, принятый на вооружение Люфтваффе. Применялся в Испании и в начальный период Второй мировой войны в основном как ночной истребитель. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
|
12 | 6 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
Состоял на вооружении Королевских ВВС в 1929–1937 годах. Всего было построено 443 самолёта. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
|
3 | 0 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Лёгкий истребитель. Сконструирован в 1934 году по спецификации Операционного штаба Люфтваффе. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Многоцелевые истребители 5 | 362 | 197 | ||||||||||||||||||
|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
|
149 | 83 | 22 | 3 | ||||||||||||||||
|
Учебно-боевой истребитель предвоенного периода. Использовался Люфтваффе в основном в истребительных школах. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
|
7 | 7 | 18 | 3 | ||||||||||||||||
|
Разработан по заказу Императорской армии Японии. Проектирование велось в сотрудничестве с французскими авиаконструкторами. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
|
1 | 1 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
|
Разработан в начале 1926 года как цельнометаллическая версия истребителя Gamecock. На вооружение принят не был. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
I
Поликарпов И-5
Поликарпов И-5
|
194 | 101 | 20 | 3 | ||||||||||||||||
|
Один из основных истребителей ВВС РККА в начале 30-х годов. Ограниченно применялся во время Второй мировой войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
II
Поликарпов И-15
Поликарпов И-15
|
11 | 5 | 13 | 2 | ||||||||||||||||
|
Истребитель-биплан с высокими для начала 30-х годов характеристиками. Применялся во многих локальных конфликтах и войнах за пределами СССР. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Тяжёлые истребители 5 | 1 660 | 917 | ||||||||||||||||||
|
II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
|
2 | 2 | 18 | 4 | ||||||||||||||||
|
При создании лёгкого транспортного самолёта Ao 192 был разработан вариант разведчика Ao 192CA с вооружением. Прототип изготовлен не был. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
|
1 368 | 908 | 21 | 9 | ||||||||||||||||
|
Тяжёлый двухмоторный истребитель. Один из первых проектов концепции Zerstörer для Люфтваффе. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
III
PZL P.38 Wilk
PZL P.38 Wilk
|
144 | 3 | 16 | 3 | ||||||||||||||||
|
Разрабатывался с 1934 года как многоцелевая машина, с возможностью выполнения функций как истребителя, так и самолёта поддержки войск. До начала Второй мировой войны было построено только 2 прототипа, проходивших испытания. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
|
143 | 2 | 13 | 6 | ||||||||||||||||
|
Строился на базе бомбардировщика Do 17Z как тяжёлый ночной истребитель с усиленным вооружением и сокращённой бомбовой нагрузкой. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
|
3 | 2 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
|
Создавался как «стратегический истребитель» по популярной в межвоенные годы концепции. Успешно применялся в кампаниях в Польше, Франции и Норвегии. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Штурмовики 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||||
|
III
Blohm und Voss Ha 137 V1
Blohm und Voss Ha 137 V1
|
2 | 0 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
|
Первый прототип Blohm und Voss Ha.137. Впервые взлетел в апреле 1935 года. Основным отличием от последующих вариантов был двигатель BMW 132. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
| Бомбардировщики 1 | 258 | 105 | ||||||||||||||||||
|
VIII
Мясищев РБ-17
Мясищев РБ-17
|
258 | 105 | 4 | 19 | ||||||||||||||||
|
Проект скоростного разведчика-бомбардировщика. Разрабатывался в 1945–1946 годах с использованием немецких двигателей Jumo 004. Работы по РБ-17 были прекращены в начале 1946 года в связи с закрытием конструкторского бюро Мясищева. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
