Дата регистрации: .
Награждается игрок, уничтоживший не менее 10 воздушных целей за один вылет в победном бою.
Среди сбитых самолётов должны быть представители всех пяти классов.
Награждается игрок, получивший не менее 400 очков захвата за один вылет на тяжёлом истребителе.
Награждается игрок, получивший высший классовый ранг по итогам боя.
Награждается игрок, уничтоживший воздушную цель ракетой.
Награждается игрок, уничтоживший не менее 20 самолётов боевой группы противника.
Награждается игрок, получавший не менее 5000 Персональных очков за бой в течение не менее 2 боёв подряд.
Серия прерывается, если игрок получил менее 5000 Персональных очков.
Награждается игрок, уничтоживший воздушную цель пожаром.
Выдаётся однократно для каждого самолёта в Ангаре.
Выдаётся однократно за уничтожение самолёта ударного звена.
Бои | 129 |
Победы | 57 (44.19%) |
Ничьи | 1 (1%) |
Поражения | 71 (55%) |
Средний опыт за бой | 1 079 |
Максимальный опыт за бой | 3 723 |
Уничтожено воздушных целей | 1.18 |
Уничтожено наземных объектов | 0.13 |
Нанесено урона воздушным целям | 517.28 |
Нанесено урона наземным объектам | 820.93 |
Истребители | 43 (29%) |
Многоцелевые истребители | 40 (27%) |
Тяжёлые истребители | 55 (37%) |
Штурмовики | 12 (8%) |
Бомбардировщики | 0 (0%) |
Техника СССР | 27 (18%) |
Техника Германии | 79 (53%) |
Техника США | 35 (23%) |
Техника Японии | 2 (1%) |
Техника Великобритании | 7 (5%) |
Техника Китая | 0 (0%) |
Техника Европы | 0 (0%) |
Рейтинги | Значение | Место | |
Самолёты | Всего вылетов | Стартовый выбор | Уничтожено воздушных целей, макс. за вылет | Уничтожено наземных целей, макс. за вылет | ||||||||||||||||
Истребители 13 | 101 | 37 | ||||||||||||||||||
IV
![]()
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
|
2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
Bf 109 стал победителем в конкурсе на основной истребитель для Люфтваффе. Его ранние модификации успешно применялись в Испании и в начале Второй мировой войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
|
7 | 2 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
Впервые поднялся в воздух в марте 1938 года. Активно применялся в Битве за Британию. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
|
3 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
На основе опыта боевой эксплуатации в Испании фирма Messerschmitt модифицировала свой истребитель. Активно применялся в Люфтваффе и в ВВС союзников Германии. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Микоян, Гуревич МиГ-3
Микоян, Гуревич МиГ-3
|
5 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
Разработан в 1940 году как высотный скоростной перехватчик. Активно применялся в 1941–1942 годах. Всего было построено более 3 000 самолётов. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Яковлев Як-1
Яковлев Як-1
|
8 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Разработан в 1940 как скоростной истребитель И-26. Один из лучших советских истребителей первого периода войны. Всего было выпущено 8 734 самолёта всех модификаций. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
|
3 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
На начальном этапе войны на Тихом океане являлся сильнейшим палубным истребителем в мире, завоевавшим для флота Японии превосходство в воздухе. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
|
2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
Разработан на базе P-36. Наиболее активно применялся против Японии в войне на Тихом океане и в Китае, а также на советско-германском фронте. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VI
![]()
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
|
2 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
Модифицированный А6М противостоял истребителям союзников до последних дней войны. Всего было построено 10449 машин всех модификаций. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VI
![]()
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
|
12 | 5 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Разработан в 1940 году. За счёт некоторого сокращения вооружения, лучшей аэродинамики и более мощного двигателя значительно превзошёл Bf 109 E в лётных характеристиках. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VII
![]()
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
|
5 | 3 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Одна из наиболее удачных модификаций знаменитого британского истребителя. Всего было построено 5 656 самолётов. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VII
![]()
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
|
19 | 7 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
Самый знаменитый американский истребитель. Активно применялся в воздушной войне над Германией, в ходе высадки союзников в Европе и на конечном этапе войны с Японией. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VII
![]()
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
|
1 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
Наиболее массовая модель истребителя Messerschmitt. Использовалась на всех фронтах. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VIII
![]()
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
|
32 | 11 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
Создавался как рекордный самолёт для достижения максимальной скорости. Позже был доработан в полноценный истребитель для замены Bf 109. В серию не пошёл. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
Многоцелевые истребители 7 | 93 | 35 | ||||||||||||||||||
I
![]()
Поликарпов И-5
Поликарпов И-5
|
3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
Один из основных истребителей ВВС РККА в начале 30-х годов. Ограниченно применялся во время Второй мировой войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
IV
![]()
Поликарпов И-16 (поздний)
Поликарпов И-16 (поздний)
|
7 | 2 | 0 | 1 | ||||||||||||||||
Модификация И-16. По сравнению с ранними И-16 было усилено вооружение и улучшены скоростные показатели. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Curtiss P-40 M-105
Curtiss P-40 M-105
|
9 | 7 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
В связи с нехваткой запасных двигателей Allison в СССР несколько истребителей Р-40 были переделаны в войсках под советские моторы М-105. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
|
6 | 2 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
На момент начала войны с Японией являлся лучшим американским палубным истребителем. Активно применялся с первых до последних дней войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VI
![]()
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
|
2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
Дальнейшее развитие Fw 190 с усиленным вооружением и более мощным двигателем. Поступил на вооружение весной 1943 года. Активно применялся как многоцелевой истребитель. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VII
![]()
Chance-Vought F4U-4 Corsair
Chance-Vought F4U-4 Corsair
|
45 | 15 | 9 | 3 | ||||||||||||||||
Дальнейшее развитие F4U. Успешно применялся в войне с Японией и Корейской войне. Всего было построено 2 557 самолётов. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VII
![]()
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
|
21 | 8 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
Модификация Fw 190D поступила на вооружение осенью 1944 года, показав себя одним из лучших немецких истребителей периода конца войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
Тяжёлые истребители 6 | 141 | 50 | ||||||||||||||||||
II
![]()
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
|
9 | 3 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
При создании лёгкого транспортного самолёта Ao 192 был разработан вариант разведчика Ao 192CA с вооружением. Прототип изготовлен не был. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
IV
![]()
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
|
16 | 6 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
Вариант серийного Bf 110 с 30-мм пушкой МК-101 для борьбы с танками. В мае–июле 1940 года было выпущено 12 самолётов. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
V
![]()
P-38F Lightning
P-38F Lightning
|
18 | 5 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
Первая полностью боеспособная модификация P-38 Lightning. Применялся в Европе, Северной Африке и на Тихоокеанском театре военных действий. Всего было выпущено 527 самолётов. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VI
![]()
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
|
43 | 17 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
Тяжёлый истребитель-бомбардировщик, дальнейшее развитие концепции Zerstörer. Применялся в основном на Западном фронте. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VII
![]()
De Havilland 103 Hornet
De Havilland 103 Hornet
|
7 | 1 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
Впервые поднялся в воздух в июле 1944 года. Всего было построено 383 самолёта всех модификаций. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VIII
![]()
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
|
48 | 18 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
Первый серийный реактивный истребитель в мире. Начало производства было задержано вмешательством высшего руководства Германии, требовавшего в первую очередь бомбардировочный вариант. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
Штурмовики 2 | 30 | 7 | ||||||||||||||||||
VI
![]()
Ильюшин Ил-2 двухместный
Ильюшин Ил-2 двухместный
|
9 | 3 | 1 | 11 | ||||||||||||||||
Модификация Ил-2 с введением задней стрелковой точки. Самый массовый штурмовик Второй мировой войны. Описание самолёта
|
||||||||||||||||||||
VII
![]()
Ильюшин Ил-10
Ильюшин Ил-10
|
21 | 4 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
Глубокая модернизация штурмовика Ил-2, разработанная в 1944 году. Применялся на конечном этапе Второй мировой и в Корейской войне. Описание самолёта
|