Chers pilotes !
Sortez votre équipement et préparez-vous à passer du temps en vol ce week-end. Nous fêterons l'anniversaire de l'aviateur russe Igor Sikorsky en organisant une offre spéciale fort sympathique !
Comme vous le savez, vous obtenez déjà deux fois la quantité d'expérience normale après chaque bataille. Durant cette offre spéciale, nous augmentons encore ce bonus pour obtenir :
Décrocher votre avion de haut rang favori devrait s'avérer beaucoup plus facile grâce à ce multiplicateur d'expérience exceptionnel !
Igor Sikorsky (1889-1972) était un pionnier de l'aviation russe qui a contribué à des avancées majeures dans le développement de l'aviation durant la première moitié du siècle dernier. En 1909, il débuta sa carrière prolifique à un âge très précoce en réalisant des expériences à l'aide d'hélicoptères avant de se consacrer aux mono-, puis aux biplans qui captaient l'attention du public grâce aux leurs remarquables performances techniques pour l'époque.
Sikorsky s'est avant tout fait un nom en créant le S-21, un avion surnommé « Russki Vityaz » en 1913 (le premier avion à voilure fixe et à quadruple moteur de l'histoire), et son successeur le S-22 surnommé « Ilya Mouromets » en 1914, un biplan insolite à la puissance et aux dimensions énormes, capable d'embarquer des charges inédites pour l'époque et réalisant ainsi un exploit que ses compétiteurs croyaient impossible. À une époque où la plupart des avions étaient à peine capables de supporter le poids du pilote, ses avions représentaient une avancée technologique gigantesque grâce à leurs impressionnantes capacités de vol.
Bien qu'il les ait initialement conçues comme des avions de ligne, avec un habitacle spacieux où les passagers pouvaient se tenir debout en cours de vol, il fut contraint de modifier la nature de ses créations et de les adapter pour un usage militaire à l'approche de la 1re Guerre mondiale. Son « Ilya Mouromets » (nommé en référence au héros d'une célèbre épopée russe), un bombardier-mitrailleur, rendit des services inestimables à la Russie durant la guerre, ce qui valut à Sikorsky de recevoir une médaille honorifique des mains de l'empereur russe Nicolas II.
Après la révolution, il émigra aux États-Unis où il joua un rôle majeur pour l'aviation américaine, créant des avions de ligne comme le S-29-A et même des hydravions comme le S-42 (utilisé par la Pan Am pour des vols transatlantiques), deux innovations majeures dans le domaine de l'aéronautique. En 1939, il se consacra de nouveau à sa passion pour les aéronefs à décollage vertical et inventa le Vought Sikorsky VS-300, le premier hélicoptère américain fonctionnel à rotor unique. Sikosky restera dans les annales comme un inventeur et un ingénieur très prolifique, dont les créations n'ont cessé de repousser les limites de la technologie aérienne.
Profitez de ce bonus ce week-end, du 24 mai à 07 h 30 au 27 mai à 07 h (heure de Paris) !
Il est maintenant temps de vous envoler, chers pilotes !