Offre spéciale : Autour du globe

Chers pilotes,

Bien avant que le jet-lag ne devienne une plaie pour notre génération de jet-setteurs, les gens rêvaient déjà d'avions capables de les emporter jusqu'au bout de la Terre et les ramener. À l'aube de l'aviation, il ne suffisait pas d'acheter un ticket pour la destination de son choix dans l'aéroport le plus proche pour faire un tour du monde.

Le premier tour du monde en avion fut réalisé en 1924. Le vol lui-même, qui débuta un 6 avril il n'y a pas moins de 90 ans, nécessita de nombreux mois de préparation, quatre équipages et cinq avions. Ce week-end, nous voulons vous raconter l'histoire des courageux aviateurs qui réalisèrent ce record et nous espérons qu'elle vous inspirera et vous donnera envie de vous battre pour réaliser ce que certains déclarent impossible aujourd'hui. 

Découvrez les bonus que vous pourrez obtenir durant cette offre spéciale historique :

Expérience triplée pour la première victoire de la journée

Il fallut huit des pilotes les plus expérimentés de leur époque pour achever le premier tour du monde en avion. Que cela vous montre l'importance de l'expérience, pilotes !

50 % de réduction sur l'équipement

Votre propre voyage aérien autour du monde (de World of Warplanes) ne sera un succès que si vous commencez par installer le bon équipement. 

30 % de réduction sur les munitions standards et premium

On ne sait jamais sur qui on peut tomber quand on écume les cieux lors d'un voyage longue distance. Il vaut mieux se couvrir en prenant des bandes de munitions supplémentaires !

L'offre spéciale sera disponible du vendredi 4 avril à 8 h au lundi 7 avril à 7 h 30 (heure de Paris). 

Peu de temps après le vol des frères Wright en 1903, les gens se mirent en tête d'utiliser des avions pour faire le tour du monde. Les premières tentatives eurent lieu au début des années 1920, mais il fallut attendre 1924 pour la première réussite.

L'expédition était composée de quatre avions Douglas World Cruiser, qui étaient basés sur le bombardier-torpilleur DT-2. Adaptés au voyage longue distance dans des conditions climatiques et météorologiques variées, ils étaient également équipés de flotteurs et de roues interchangeables de manière à pouvoir atterrir ou amerrir.

Chacun des quatre avions embarquait deux membres d'équipage de l'armée de l'air américaine. Ils décollèrent le 6 avril 1924 de Seattle, dans l'état de Washington, et se dirigèrent vers l'ouest. L'un des quatre avions s'écrasa en Alaska, mais l'équipage parvint à s'en tirer sain et sauf. Plus tard, un autre avion dut se retirer en raison de problèmes mécaniques et sombra plus tard dans l'Atlantique.

Les deux avions restants, ainsi qu'un avion de remplacement pour celui qui avait coulé, achevèrent le voyage et revinrent à Seattle le 28 septembre. Il avait fallu 175 jours et 74 arrêts pour parcourir un peu moins de 45 000 kilomètres.

Quand décollerez-vous pour votre propre tour du monde (de World of Warplanes), chers pilotes ?