[MISE À JOUR] Deuxième test public de la mise à jour 1.6

L'un des changements principal est la modification des arbres technologiques, qui incluent désormais une nouvelle classe d'avions : les chasseurs multi-rôles. Comme leur nom l'indique, ces chasseurs sont capables d'attaquer à la fois les cibles au sol et aériennes grâce à leurs configurations d'armement flexibles qui leur permettent d'emporter des bombes, des roquettes et des canons de gros calibres. Bien sûr, la classe de chasseurs initiale existe toujours ; elle ne comporte plus que des avions qui sont des purs amateurs de combats aériens.

Nous sommes par ailleurs heureux de vous présenter une nouvelle branche d'avions comportant les très attendues chasseurs soviétiques MiG. Les points forts des avions de cette branche sont leurs excellentes altitudes et leur vélocité. Les avions MiG sont de très bons chasseurs qui se plaisent à haute altitude et excellent dans les manœuvres verticales.

Nouveaux avions

Nouvelle branche de chasseurs soviétiques MiG débloquables à partir du Polikarpov I-17 :

• Mikoyan-Gurevich MiG-3, chasseur de rang V
• Mikoyan-Gurevich I-210, chasseur de rang VI
• Mikoyan-Gurevich I-220, chasseur de rang VII
• Mikoyan-Gurevich I-250, chasseur de rang VIII
• Mikoyan-Gurevich MiG-9, chasseur de rang IX
• Mikoyan-Gurevich MiG-15bis, chasseur de rang X

Nouveaux avions premium

• Yakovlev Yak-3RD , chasseur soviétique premium de rang VII
• Focke-Wulf Fw.190A-8/R2, chasseur multi-rôle allemand premium de rang VII
• Fisher XP-75 Eagle , chasseur lourd américain premium de rang VII
• Gloster Meteor F. I, chasseur premium britannique de rang VII
• Mitsubishi J4M Senden , chasseur multi-rôle premium japonais de rang VII

Nouveaux avions premium et cadeaux, uniquement disponibles pour les développeurs et les super testeurs pour leurs tests

• Blohm und Voss Ha. 137, avion d'assaut premium allemand de rang III
• CAC CA-12 Boomerang, chasseur premium britannique de rang V
• CAC CA-1 Wirraway, avion d'assaut premium britannique de rang II (cadeau)

Modification affectant l'équilibrage des avions

Nous avons implémenté une nouvelle classe : les chasseurs multi-rôle. Ils sont efficaces dans l'attaque des cibles aériennes tout comme les cibles au sol. Leur profil flexible leur permet d'adopter une grand variété de rôles sur le champ de bataille. Les avions appartenant à cette classe de chasseurs disposent d'une relativement bonne durabilité et sont équipés d'un armement puissant. Cependant, leurs maniabilité est généralement inférieure à celle des chasseurs standards à cause de leur lourde structure et de la charge qu'ils portent. Les bombes, roquettes et canons de gros calibre qu'il leur est possible d'emporter permettent aux pilotes de prendre part à la bataille qui se joue au sol, tandis que leurs caractéristiques de vol sont suffisantes pour ne pas redouter les combats aériens, même s'ils n'y sont pas les meilleurs. Les lignes F4U Corsair et Focke-Wulf Fw.190 sont les meilleurs exemples de chasseurs multi-rôle, redoutables à la fois envers les cibles au sol et leurs adversaires ailés.

Afin d'accentuer le rôle des chasseurs multi-rôle, nous avons ajouté des armes à haute pénétration parmi leurs éléments. Nous avons également réduit l'influence de ces armes sur les performances de vol afin que ces avions demeurent compétitifs. Évidemment, cela signifie que nous avons aussi retiré ces mêmes bombes, roquettes et armes à haute pénétration des chasseurs standards qui étaient auparavant capables de les porter.

Les avions suivants sont passés du statut de « chasseurs » à celui de « chasseurs multi-rôle » :

• URSS : I-5, I-5 ShKAS, I-15, I-16 (early), I-16 (late), Р-40 M-105, Yak-7, Yak-9, Yak-9U ;
• Allemagne : Ar. 65, Ar. 197, Fw.190V, Fw.190A-5, Fw.190D ;
• États-Unis : P-12, F11C-2, F2F, F3F, F2A Buffalo, F4F Wildcat, F4U-1 Corsair, F4U-4 Corsair, F2G Super Corsair, F7U Cutlass ;
• Grande-Bretagne : Goldfinch, Demon, Skua ;
• Japon : Type-91, J7W1 Shinden, J7W2 Shinden-Kai, J7W3 ;
• Chine : Hawk III.

Modifications dans l'arbre technologique des modules

URSS

• I-5 : ajout de l'élément « Roquettes 2 x RS-82 »
• I-16 (e.) : réduction de l'influence des roquettes extérieures sur les performances de vol
• I-16 (l.) : retrait de l'élément « mitrailleuse synchronisée 1 х 12.7 mm BS », réduction de l'influence des roquettes extérieures sur les performances de vol
• I-17 : retrait de l'élément « Roquettes 4 х RS-82 »
• Retrait des modules suivants du LaGG-3 :
• Cellule d'avion « LaGG-3-1 »
• Cellule d'avion « LaGG-3-66 »
• Armement du moteur « 1 х 12,7 mm BS »
• Mitrailleuses synchronisées « 2 х 12,7 mm BS »
• Mitrailleuses synchronisées « 2 х 7,62 mm ShKAS (1941) »
• Roquettes « 6 х RS-82 »
• Armement du moteur « 1 х 37 mm ShFK »
• Cellule d'avion de base LaGG-3-1 remplacée par LaGG-3
• Yak-7 : n'est plus débloquable à partir du LaGG-3. Désormais, l'avion doit être débloqué via l'I-16 (I.) depuis le module « canon automatique monté sur l'aile 2 х 20 mm ShVAK (1936) ». Augmentation des points de structure, réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, augmentation de la vitesse, augmentation de la vitesse nominale et du boost, augmentation de l'accélération en mode nominal et après usage du boost, amélioration de la maniabilité, amélioration de la réactivité des commandes. Amélioration de l'efficacité du canon de 37 mm monté sur le moteur
• Yak-1 : retrait de l'élément « Roquettes 6 х RS-82 »
• P-40 М-105 : réduction de l'influence des roquettes extérieures sur les performances de vol
• Yak-1M : retrait de la mitrailleuse synchronisée 1 х 12.7 mm UBS
• Yak-9 : réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, augmentation de la vitesse, augmentation de la vitesse nominale et du boost, augmentation de l'accélération en mode nominal et après usage du boost, amélioration de la maniabilité en termes de tangage et de lacet réduction de la maniabilité en termes de roulis amélioration de la réactivité des commandes. Amélioration de l'efficacité des canons de 37 mm et 45 mm montés sur le moteur
• Yak-9U : augmentation des points de structure, réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, augmentation de la vitesse optimale, augmentation de la vitesse nominale et du boost, augmentation de l'accélération en mode nominal et après usage du boost, amélioration de la maniabilité en termes de tangage et de lacet réduction de la maniabilité en termes de roulis amélioration de la réactivité des commandes. Amélioration de l'efficacité des canons de 37 mm et 45 mm montés sur le moteur
• Yak-19 : amélioration de la durée maximale de tir avant surchauffe dans toutes les configurations d'armement
• Yak-30 : amélioration de la durée maximale de tir avant surchauffe dans toutes les configurations d'armement
• La-15 : amélioration de la durée maximale de tir avant surchauffe
• IL-2 : réduction de l'influence du canon de 37 mm sur les performances de vol
• IL-2 (t) : réduction de l'influence du canon de 37 mm sur les performances de vol
• IL-8 : réduction de l'influence du canon de 45 mm sur les performances de vol

Allemagne

• Ar 65 : ajout de l'élément « Bombes 2 х 50 kg »
• Ar 197 : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• He 112 :  désormais le Bf 109 E Emil peut être recherché depuis l'élément « 2 х 20 mm MG-FF installé sur l'aile »
• Bf 109 F Friedriech : retrait de l'élément « canons extérieurs 2 х 20 mm MG-151/20 ». Ajout de mitrailleuses synchronisées « 2 х 13,2 mm MG-131 ». Performances de vol ajustées suite au retrait de l'armement extérieur : amélioration de la rétention d'énergie lors des piqués et des manœuvres, amélioration de la vitesse de piqué, augmentation de l'accélération en mode boost du moteur, légère réduction de la maniabilité en termes de tangage, légère réduction de la réactivité du roulis
• Bf 109 G Gustav : performances de vol ajustées suite au retrait de l'armement extérieur : réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, amélioration significative de la maniabilité en termes de tangage, Amélioration de l'efficacité du canon de 30 mm Mk-108 monté sur le moteur,retrait des éléments suivants :
• Roquettes « 2 х WGr-210 »
• Canons extérieurs « 2 х 20 mm MG-151/20 »
• Canons extérieurs « 2 х 30 mm MK-108 »
• Bf 109 Z Zwilling : peut désormais être débloqué via le Bf 109 F Friedrich depuis l'élément « Canon monté sur le moteur 1 х 20 mm MG-151/20 », ajout de l'élément « Bombe 1 х 250 kg », réduction de l'influence des canons extérieurs 30 mm Mk.108 sur les performances de vol
• Fw 190 V : ajout de l'élément « Bombe 4 х 50 kg »
• Fw 190 A-5 : ajout de l'élément « Bombe 4 х 50 kg », réduction de l'influence de l'armement primaire et extérieur sur les performances de vol, réduction significative de la réactivité des commandes
• Fw 190 D : ajout de l'élément « Bombe 1 х 250 kg », réduction de l'influence des canons extérieurs sur les performances de vol, réduction significative de la réactivité des commandes
• Me 410 A : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• Me 209 A : réduction de l'influence de l'armement sur les performances de vol, amélioration de la précision de l'armement
• Ta 152 : réduction de l'influence de l'armement sur les performances de vol, réduction de la réactivité des commandes réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, amélioration de la maniabilité en termes de tangage, amélioration de la précision de l'armement
• Me 262 Schwalbe : retrait « roquettes 2 x Wgr-210 », ajout de l'élément « Bombes 2 х 250 kg »
• Me 262HG II : ajout de l'élément « Bombes 2 х 250 kg »
• Me 262HG III : ajout de l'élément « Bombes 2 х 250 kg »

États-Unis

• P-12 : ajout de l'élément « Bombes 2 х 100 kg »
• F11C-2 : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• F2F : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• F3F : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• P-36 Hawk : retrait de l'élément « canon extérieur 2 х 23 mm Madsen »
• F2A Buffalo : retrait de l'élément « 2 х 20 mm HS 404 monté sur les ailes », réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• F4F Wildcat : réduction de l'influence des bombes et des roquettes extérieures sur les performances de vol
• P-40 Warhawk : retrait des roquettes « 6 х 6 х 4.5'' М8 », réduction de l'influence des roquettes extérieures sur les performances de vol
•  F4U-1 Corsair : remplacement de l'élément « cellule d'avion XF4U-1 » par « cellule d'avion F4U-1 », l'élément « 2 х 20 mm M monté sur les ailes » peut désormais être recherché depuis les mitrailleuses 12,7 mm AN/M2, réduction de l'influence des bombes et des roquettes extérieures sur les performances de vol, réduction de la maniabilité en termes de roulis et de tangage, réduction significative de la réactivité des commandes
• P-51A Mustang : retrait des roquettes « 6 х 6 х 4.5'' М8 », réduction de la maniabilité en piqué, réduction de la maniabilité en termes de roulis et de tangage
• P-51A Mustang : réduction de la maniabilité en termes de roulis et de tangage, faible réduction de la maniabilité en termes de tangage, réduction de la réactivité du roulis, retrait des modules suivants :
• roquettes « 6 х WGr-210 »,
• roquettes 10 х HVAR Mk. 25
• P-51H Mustang : retrait des roquettes « 10 х HVAR Mk. 25 », faible réduction de la maniabilité en termes de tangage réduction de la réactivité des commandes et réduction de la maniabilité en piqué
• F2H Banshee : augmentation de la dispersion du canon de 20mm Mk. 12
• F7U Cutlass : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• XF-90 : augmentation de la dispersion du canon de 20mm Mk. 12

Grande-Bretagne

• Goldfinch : ajout de l'élément « Bombes 4 х 20 pounds »
• Demon : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• Skua : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
• Blenheim F : ajout des éléments suivants :
• Cellule d'avion Blenheim IV
• Cellule d'avion Blenheim V
• Mitrailleuses externes « 4 х 0.303 Browning Mk. II »

Éléments ajoutés :

• Cellule d'avion Blenheim V (Bisley)
• « Bombes 4 х 250 pounds »
• Westland P.1056 : réduction de l'influence de l'armement primaire et extérieur sur les performances de vol
• Attacker : retrait des roquettes « 8 х RP-3 HE/GP »

Japon :

• Type-91 : ajout de l'élément « Bombes 2 х 30 kg »
• A4N : retrait de l'élément « Bombes 2 х 30 kg »
• A5M : retrait de l'élément « Bombes 2 х 30 kg »
• A6M1 Zero : retrait de l'élément « Bombes 2 х 60 kg »
• A6M2 Zero : retrait de l'élément « Bombes 1 х 250 kg », faible réduction de la maniabilité en termes de tangage et de lacet
• A6M5 Zero : retrait de l'élément « Bombes 1 х 250 kg », faible réduction de la maniabilité en termes de tangage et de lacet
• Ki-88 : amélioration de la maniabilité en termes de tangage amélioration de l'accélération en mode boost du moteur, amélioration de l'efficacité de l'armement
• A7M Reppu : retrait de l'élément « Bombes 2 х 250 kg », augmentation des points de structure, réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, augmentation de la vitesse optimale et du mode de vitesse nominale, augmentation de l'accélération pour la vitesse nominale et boost du moteur, augmentation de l'altitude optimale, augmentation du plafond pratique amélioration de la maniabilité en termes de tangage
• J7W1 Shinden : augmentation des points de structure, réduction de l'inflammabilité, augmentation de la vitesse en mode nominal, amélioration des performances en termes de roulis, réduction de la réactivité des commandes, amélioration de l'efficacité des canons de 30 mm
• J7W2 Shinden-Kai : augmentation des points de structure, réduction de l'inflammabilité, augmentation de la vitesse en mode nominal, amélioration des performances en termes de roulis, réduction de la réactivité des commandes, amélioration de l'efficacité des canons de 30 mm
• J7W3 — augmentation des points de structure, réduction de l'inflammabilité, augmentation de la vitesse en mode nominal, amélioration des performances en termes de roulis, réduction de la réactivité des commandes, amélioration de l'efficacité des canons de 30 mm.

Chine

• Hawk III : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol

Armement

Correction de l'équilibrage entre les canons et les mitrailleuses dans le jeu 

• Les mitrailleuses sont censées être de bonnes armes pour détruire les adversaires à courte distance grâce à un tir continu. Voilà pourquoi nous avons allongé la durée du tir (avant surchauffe) et un peu augmenté leurs dégâts à distance moyenne.
• Les canons de calibres 20-23 mm sont destinés à engager l'adversaire à longue ou moyenne distance. Nous avons donc augmenté leurs dégâts ainsi que leur potentiel de destruction.
• Le principal avantage des canons de gros calibre 30 mm et 37-57mm est le fait que chaque obus inflige une grande quantité de dégâts. Ce type d'armes est efficace à la fois contre les avions et les cibles au sol. Suivant ce principe, nous avons augmenté les dégâts et le potentiel de destruction des armes de gros calibre à longue et moyenne distance.
• Nous avons également amélioré l'efficacité de l'armement primaire orienté vers l'avant contre les cibles au sol, notamment les plus petites.

Mise à jour des cartes

• Agrandissement du champ de bataille sur El Halluf
• Canons anti-aériens haute altitude ajoutés sur toutes les cartes
• Remplacement de certaines petites cibles au sol par de plus grandes pour les rendre plus faciles à viser.

Corrections concernant les modes de jeu

• Réduction de 10 % de la vitesse à laquelle une équipe remplit sa jauge de supériorité vers la fin de la bataille (lorsque l'équipe a accumulé un nombre de points important)
• Réduction du nombre de PS dont disposent les parties blindés des cibles au sol
• Augmentation de la quantité générale de points de structure des cibles au sol au cours des batailles de rang VIII-X

Modifications économiques

Suivant l'analyse des données statistiques collectées au cours de la version 1.5.1, nous avons décidé d'ajuster les coefficients de récompense pour tous les avions :

• Réduction des coefficients déterminant l'attribution d'expérience et de crédits pour avoir infligé des dégâts à des avions
• Réduction des coefficients déterminant l'attribution d'expérience et de crédits pour avoir infligé des dégâts aux cibles au sol
• Augmentation du coût de recherche du Me 209 A de 101 790 à 105 000 points d'expérience
• Augmentation du coût de recherche du Beaufighter de 9 630 à 12 000 points d'expérience

Système de pondération des parties

• Correction du problème qui composait des parties avec un nombre excessif de chasseurs lourds ou d'avions d'assaut dans chaque équipe
• Correction du problème qui faisait qu'il n'y avait aucun avion de seulement un rang de moins par rapport au meilleur avion de la partie
• Amélioration de l'algorithme d'équilibrage des escadrilles
• Réajustement de la probabilité d'entrer dans une partie avec un avion du rang le plus élevé ou moyen
• Les nouveaux joueurs combattront d'autres débutants pendant plus longtemps avant d'avoir à affronter des joueurs plus expérimentés

Commandes

Système de commande à la souris :

• Certains des principaux paramètres de commande à la souris par défaut ont été modifiés.
• Ajout de la possibilité d'ajuster la combinaison des commandes de roulis et de tangage, qui peut être opérée avec le clavier et la souris simultanément.
• Correction de l'affichage des éléments de commandes lors de l'usage de la vue « caméra arrière » (touche Q par défaut). Les commandes sont désormais correctement inversées lorsque vous regardez derrière votre avion en utilisant cette vue.
• Augmentation de la réactivité de la fonction « roulis automatique dans les virages » pour les virages horizontaux.
• Réduction du tremblement longitudinal du réticule lors des virages.
• Amélioration de la prise en compte de la parallaxe lors de la visée.
• Amélioration du contrôle lors de l'orientation de la caméra vers la partie arrière de l'avion.
• Correction du problème qui interrompait avec les paramètres de commandes « hybrides ».

Système de commande au Gamepad :

• Lors du tangage de l'avion, les commandes faites avec les gâchettes seront traitées collectivement, annulant tout mouvement si les deux gâchettes sont pressées à la même intensité au même moment. Cependant, si vous opérez n'importe quelle autre commande aux mêmes gâchettes, les deux commandes seront réalisées, même si les deux gâchettes sont pressées en même temps, et ne s'annuleront donc pas l'une l'autre. 
  
  

Récompenses et faits d'armes

Les faits d'armes suivants ont été déplacés de la section « Grades honorifiques » à une section séparée « Faits d'armes en série/collectifs » :

• Premier sang
• Résultats stables
• Faux de la Mort
• Prédateur aérien
• Djinn céleste
• Piétaille
• Inarrêtable
• Survivant
• Persistant

• Ajout de la possibilité d'obtenir un fait d'armes même si les conditions n'ont été remplies qu'après la destruction de l'avion du joueur
• Attribution du fait d'armes « chasseur expert » aux comptes qui avaient accompli 3 batailles ou plus en mode de batailles standard et qui n'avaient pas encore débloqué ce fait d'armes
  
  

Interface

• L'écran de chargement du mode Bataille contre des bots a désormais la même apparence que celui du mode Batailles standards.
• Modification de l'apparence des fenêtres de description de faits d'armes
• Lorsque vous voulez voir le statut de la bataille en jeu (touche tabulation par défaut), les avions des deux équipes seront classés en fonction de leur statut actif ou détruit.
• Vous avez désormais la possibilité de choisir l'apparence du hangar premium entre le champ en été et le hangar fermé.
• Nous avons modifié et optimisé l'apparence des messages système qui sont visibles lorsque vous vous connectez ou à la fin de la bataille.
• Ajout d'explications vidéo sur certains points du menu paramètres/commandes.
• L'info-bulle vous informant de votre efficacité contre les cibles blindées ne se trouve plus seulement sur l'avion lui-même, mais aussi sur chaque module d'armement individuellement.

Modifications et améliorations internes

• Nous avons implémenté le traitement multitransactionnel pour les opérations multiples liées aux interfaces de bataille et du hangar. Cela a permis d'accroître significativement les performances des ordinateurs dotés de processeurs basse et moyenne performance
• Mise en place d'une transition vers un moteur audio plus fonctionnel et stable

Autres

• Le bouton « remplir avec des bots » a été ajouté dans la salle d'entraînement ; en le cliquant, toutes les places vacantes dans les deux équipes seront occupées par des bots. Si d'autres bots avaient été auparavant sélectionnés pour l'une des équipes, ils seront également remplacés
• De nouveaux effets sonores ont été ajoutés pour le Hangar et le Menu