Cartographie du progrès : Port

Description :  Port offre un port maritime accolé à une ville en guise de champ de bataille. L'équipe défendante tente d'empêcher l'ennemi d'entrer dans la ville et de prendre le contrôle de points stratégiques dans les docks. L'équipe attaquante, appuyée par des tirs navals nourris, s'efforce d'acquérir un point d'appui pour lancer une offensive terrestre.

Moins de terre, plus d'eau

Port est, après El Halluf, l'une des plus anciennes cartes du jeu et est à juste titre l'une des préférées de nombreux pilotes. Cet environnement populaire accueille des batailles des rangs inférieurs et est donc l'une des premières cartes que les nouveaux joueurs découvrent dans World of Warplanes. Par conséquent, ses concepteurs ont fait tout leur possible pour que cette carte soit aussi facile et divertissante à jouer que possible, tout en rendant sa géographie et son agencement aussi riches et intéressants que possible, même pour les joueurs aguerris.

Lorsque la carte a été retravaillée pour la mise à jour 1.1 cette année, nos concepteurs de cartes se sont surtout attachés à accentuer le caractère maritime de cet environnement. Port 1.0 était grosso modo principalement une carte estivale dont à peine 20 % de la surface était occupés par de l'eau. Le port éponyme était déjà présent, évidemment. Cependant, avec les anciennes bases (antérieures aux cibles au sol complexes introduites par la mise à jour 1.5), il semblait quelque peu secondaire par rapport aux autres éléments et points chauds de la carte. Pour cette raison, la mise à jour 2.0 s'est attachée à exalter la spécificité de Port : l'espace maritime dont le chantier naval marque le centre.

Deux côtés, un conflit

Ces modifications ont rendu l'agencement de la carte plus clair, permettant aux pilotes de connaître plus facilement leur position dans le ciel à partir des repères au sol. En fonction du côté duquel vous commencez la partie, vous viendrez soit de la mer et volerez constamment vers les terres, ou bien vous débuterez au-dessus des terres et viserez la pleine mer.

L'équipe au sud sera divisée en 3 escadrons de 5 avions en H6, H8 et G8. Il serait judicieux pour les avions d'assaut d'éviter de suivre leur équipiers chasseurs jusqu'au port au milieu de la carte ; ils devraient plutôt rester sur le flanc droit ou gauche pour adopter une approche plus tactique. Même si le relief est plus plat à l'ouest et représente donc une cible plus facile, vous serez davantage protégé par le terrain montagneux et les nuages bas en volant vers l'est. Préparez-vous à essuyer les tirs de quelques canons AA et plusieurs unités de chars si vous choisissez d'aller dans le col de montagne entre B5 et C7. 

La zone du port est désormais bien plus détaillée, le «nouveau » delta comportant désormais un pont (image centrale). (cliquer sur les images pour les agrandir)

Le principal groupe de chasseurs se dirigera droit vers le bassin central, où le port fortifié (C3-E6) est protégé par 5 petits bateaux mouillant près des côtes. La bonne nouvelle, cependant, c'est que seul celui qui est situé près de l'embouchure du delta est équipé d'un canon AA, ce qui vous laisse batailler sans trop de risques tant que vous restez loin des côtes

Côté terre, trois unités de chars de chaque côté de la rivière servent de jalons vers la principale cible au sol de la carte : l'énorme dépôt de munitions en B4. Que vous pilotiez un avion d'assaut ou un avion plus léger, soyez prudents en l'approchant car ce bâtiment colossal est entouré d'une kyrielle de convois, de chars et de canons AA qui vous causeront beaucoup de dégâts si vous ne parvenez pas à les neutraliser à temps.

Repousser l'Armada

Si vous faites partie de l'équipe nord, vous débuterez la partie aux alentours du port en D2, B3 et C4. Ici aussi, les pilotes des avions d'assaut les plus rusés choisiront très tôt le chemin qui les mènera jusqu'au cœur des fortifications ennemies : une tête de pont fraîchement établie à l'extrémité sud-est de la côte, où siège un dépôt de munitions qui n'attend que vous pour le détruire en H9.

En fonction du type de cibles sur lequel vous jetez votre dévolu, vous pourrez vous diriger soit vers l'ouest, où une armada de nombreux petits bateaux lourdement armés naviguent vers la baie, ou bien choisir de longer la montagne est, où les cibles sont plus rares mais opposent une plus faible résistance. Si vous parvenez à esquiver les chasseurs ennemis, vous pouvez choisir de rester dans les terres pour vous attaquer à un convoi solitaire progressant vers le port en F6, ou découvrir une énorme usine en C8 protégée par un groupe de chars bagarreurs.

Les autres avions (chasseurs et chasseurs lourds) préfèreront entrer dans l'arène principale autour du port. Si la confrontation initiale débute un peu trop rapidement pour vous et que vous aimez mieux détruire des avions solitaires un par un, tentez votre chance derrière le col de montagne au centre. Là-bas, vous trouverez peut-être un avion d'assaut isolé ou accompagné de ses ailiers. 

Parmi les éléments essentiels de cette carte se trouvent les bases nord et sud ainsi qu'un lac inatteignable à l'est (image centrale). (cliquer sur les images pour les agrandir)

Plongez dans les nuages

Si vous voulez tenter un style de jeu différent, essayez de voler directement dans les épais nuages qui surplombent F3-D2 (rive gauche) ou B6-E7 (rive droite). Cette couche nuageuse devient terriblement dense, limitant votre champ de vision à partir de 600 m d'altitude jusqu'à 1 200 m. Vous pourriez bien prendre goût à la poussée d'adrénalie que vous donnera une chasse « à l'aveugle » ne vous permettant même pas de vous repérer par rapport au sol. Exploitez ces nuages pour échapper à un poursuivant ou déclenchez une attaque surprise en surgissant de nulle part sur vos ennemis grâce à un piqué !

Quoi que vous fassiez, ne buvez pas la tasse dans Port, pilotes !