Les projets de développement pour World of Warplanes en 2019 sont un sujet brûlant, car nous avons été un peu vagues à leur sujet. Il est temps de vous donner plus de détails.
Entrons dans le vif du sujet. Cette année, World of Warplanes va profiter à la fois de nouveau contenu (avions) et de nouvelles fonctionnalités qui diversifieront le gameplay.
Cette année est consacrée à la classe des bombardiers, que nos joueurs attendaient depuis longtemps et ont enfin vu arriver en jeu. Nous avons déjà ajouté certaines branches d'avions aux arbres technologiques de l'URSS, de l'Allemagne, et des États-Unis, et nous les compléterons lors de prochaines mises à jour. Les Junkers allemands et les Tupolev soviétiques feront leur entrée lors de la Campagne du Printemps composée de deux événements. L'événement Lame de la vengeance qui s'est déroulé récemment a amené avec lui les meilleurs bombardiers de l'Allemagne, tandis que l'événement Comète rouge qui débarque en mai contre-attaquera avec d'intéressants modèles de l'URSS. Ces nouveaux appareils font figure d'exception parmi les bombardiers car ils sont bien plus maniables que leurs homologues des autres nations et disposent d'un armement offensif frontal.
Après les appareils lourds de l'Allemagne et de l'URSS, d'ici la fin de l'année 2019, vous pourrez découvrir les bombardiers les plus atypiques fabriqués aux États-Unis. Le premier d'entre eux est le Boeing B-29 Superfortress, l'apogée du design « super fortress » apparu pendant la Seconde Guerre mondiale et développé avec succès pendant des années. Nous ne dévoilerons pas les deux meilleurs modèles tout de suite. Inutile de préciser qu'il ne s'agit pas d'avions standards, bien qu'ils aient réellement existé et volé. Les passionnés d'histoire d'aviation devineront sûrement facilement de quels appareils nous parlons.
Dernier point, mais non des moindres, l'arsenal des « petites nations » sera également étendu. Actuellement, nous n'avons que la France et la Chine, mais cela va changer. Nous ajouterons plusieurs machines de guerre supplémentaires, qui furent produites dans plusieurs pays européens à différentes époques. Parmi elles, on retrouve le P-38 Wilk de la Pologne, l'Avia B-534 et le S-199 ВВС tchécoslovaques, ainsi que le Saab J-21R bidérive qui nous vient des territoires enneigés de Suède. Les avions existants et nouveaux des « petites nations » seront rassemblés au sein d'une même nation dans le client du jeu. Les nouveaux appareils seront ajoutés au jeu les uns après les autres.
Cet été, nous allons lancer un nouveau marathon au cours duquel vous pourrez combattre pour un autre miracle de l'industrie allemande de la dernière phase de la Seconde Guerre mondiale : le Horten Ho 229. L'un des rares « snipers » du jeu, cet avion plaira à coup sûr aux joueurs expérimentés.
Outre le contenu (avions, cartes, etc.), nous travaillons actuellement sur de nouvelles fonctionnalités du jeu :
Les joueurs pourront également découvrir de nouvelles activités en jeu et de nouveaux partenariats. Nous prévoyons entre autres de continuer notre collaboration avec Iron Maiden et Bruce Dickinson, et nous sommes actuellement en discussion pour une nouvelle série de vidéos dans lesquelles Bruce évoquera les avions soviétiques. De son côté, Eddie fera monter le son une nouvelle fois dans le ciel de World of Warplanes en tant que tireur du Bristol Beaufighter, inspiré par le tube d'Iron Maiden « Tailgunner ».
Plein de choses palpitantes vous attendent ! Faites chauffer vos moteurs !