Offre spéciale : Bataille au-dessus des monts Métallifères

Pilotes,

L’histoire de la Seconde Guerre mondiale est remplie d’événements plus ou moins célèbres. L’un des moins connus, mais pourtant des plus passionnants, concerne le combat aérien qui se déroula le 11 septembre 1944 au-dessus des monts Métallifères dans l’est de l’Allemagne, à la frontière de la République tchèque. Impliquant plus de 100 avions, cet affrontement devint l’un des combats les plus violents entre les Américains et les Allemands au-dessus de l’Europe continentale.

Découvrez l’histoire complète de cet événement dans l’article ci-dessous et commémorez le combat lui-même avec une série de bonus dans le jeu :

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	Chasseur américain de rang VII P-51D Mustang
	Chasseur américain de rang VII Messerschmitt Bf 109 G Gustav

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Cet offre spéciale aura lieu du mardi 10 septembre à 8 h au vendredi 13 septembre à 7 h 30 (heure de Paris).

L’histoire de la Bataille des monts Métallifères est très sombre, en partie à cause des pertes subies par les deux camps dans cet affrontement mémorable. L’événement qui allait bientôt porter le nom de « Lundi noir au-dessus des monts Métallifères » débuta le 11 septembre 1944 sous la forme d’une mission ordinaire de l’unité du 100^th Bomb Group, baptisée la « Centième sanguinaire ». Le matin du 11 septembre, une formation de 36 bombardiers lourds Boeing B-17G Flying Fortress américains décolla de sa base de la RAF en Angleterre et prit la direction du sud. Sa cible était l’usine de synthèse de Schwarzheide située dans l’est de l’Allemagne, ainsi qu’une usine de carburant dans les montagnes de la République tchèque.

Au départ, tout parut tranquille. La formation de bombardiers devait pénétrer furtivement en territoire ennemi, puis retrouver un escadron de soutien de P-51 Mustang au-dessus de la crête des monts Métallifères avant de s’attaquer à sa cible principale. Les Allemands repérèrent cependant le groupe d’avions américains en approche et déployèrent rapidement une flotte de 60 chasseurs, composée de Focke-Wulf Fw 190A et de Messerschmitt Bf 109 G, afin d’intercepter les intrus. Leur chronométrage s’avéra idéal car ils purent attaquer avant que les bombardiers sans défense ne rejoignent les avions de soutien.

L’escadron Jagdgeschwader 4 entra en contact avec les B-17 juste au-dessus du village allemand de Schmiedeberg et les attaqua violemment. Quatorze bombardiers américains furent abattus : certains s’écrasèrent immédiatement et d’autres [A1] un peu plus loin, dans les contreforts des monts Métallifères, à proximité de la frontière tchèque. Les pertes auraient pu être plus importantes si l’escadron de P-51 n’était pas arrivé sur place pour engager rapidement les chasseurs allemands dans un combat aérien agressif ; ainsi, les bombardiers lourds survivants purent s’échapper.

Il est évident que les chasseurs Bf 109 G étaient supérieurs aux Mustang, mais les Allemands n’en tirèrent aucun bénéfice. La plupart de leurs pilotes étaient inexpérimentés au combat et participaient à leur première mission sur le terrain. Cela permit aux chasseurs américains de leur infliger des dégâts majeurs et de laisser le champ libre aux bombardiers lourds pour effectuer leur mission avec succès : ils larguèrent 53 tonnes de bombes sur l’usine de synthèse de Schwarzheide.

Au final, malgré la victoire des Alliés dans cet affrontement, cette simple mission de bombardement causa des pertes dans les deux camps. Les Américains perdirent 19 avions et les Allemands 32 chasseurs, ce qui mena au décès de 80 hommes et à la capture d’un nombre équivalent de pilotes américains sur le site des crashs.

Pilotes, imitez les Américains et protégez vos bombardiers au cours de cette offre spéciale !