Pilotes,
Le « Jour J » fut à l'Opération Overlord sur la terre ce que le « Jour de l'Aigle » fut à l'opération « Attaque de l'Aigle » dans la lutte aérienne entre l'Allemagne et la Grande-Bretagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Mais ce qui était censé être une frappe pour balayer la résistance de la Royal Air Force britannique a finalement marqué le début de la célèbre Bataille d'Angleterre. C'est ce que nous voulons commémorer avec vous dans l'offre spéciale de cette semaine.
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Après avoir vaincu les Alliés en Europe occidentale et en Scandinavie en 1940, Hitler tourna son attention vers la Grande-Bretagne toujours résistante, et ordonna à ses forces armées de se préparer à une invasion, baptisée opération Lion de Mer. Cette offensive devait être précédée par la destruction de la Royal Air Force (RAF) afin de l'empêcher d'attaquer la flotte d'invasion ou de protéger la Royal Navy, qui était également une épine dans le pied des Allemands.
Une attaque aérienne massive et concentrée, Unternehmen Adlerangriff (opération Attaque de l'Aigle), en fut le résultat. Son objectif était de cibler et détruire des cibles militaires britanniques telles que les aérodromes de bombardiers et de chasseurs, les stations de commandement côtières, ainsi que les fabriques de navires et d'avions des grandes villes industrielles situées le long de la côte sud de la Grande-Bretagne. C'est avec cet objectif que la Luftwaffe allemande rassembla trois armées à travers toute l'Europe, en France, en Hollande, en Belgique, jusqu'au Danemark et en Norvège. Cette force se composait d'environ un millier de bombardiers et d'un nombre égal de chasseurs mono et bimoteurs.
La première attaque, nommé Adlertag (Jour de l'Aigle), fut initialement prévue pour le 10 août, mais elle dût être reportée à deux reprises en raison du mauvais temps. Une troisième annulation de dernière minute s'ensuivit le 13 août. Toutefois, en raison de mauvaises communications, un groupe de bombardiers ne reçût pas l'ordre d'annulation et s'envola seul, pensant que l'offensive se déroulait comme prévu. 74 bombardiers Dornier Do 17 s'envolèrent au-dessus de la Manche, prévoyant d'attaquer les aérodromes de Sheerness et Eastchurch. Coupés de leur base par ce qu'ils croyaient être le silence radio habituel de ce genre d'attaque, les bombardiers ne purent être rappelés. Ils foncèrent donc au cœur d'un essaim de Spitfire et de Hurricane que le British Fighter Command avait convoqué dans le but d'intercepter les envahisseurs. Il va sans dire que sans la protection de chasseurs, les bombardiers allemands n'eurent aucune chance de vaincre ces adversaires qui les surpassaient en nombre et perdirent dix avions avant de parvenir à s'enfuir.
Lorsqu'ils retournèrent à leur base, le temps s'était suffisamment amélioré pour que les responsables de la Luftwaffe décident de profiter de l'occasion pour lancer l'attaque en force. Ils lancèrent 1 485 sorties offensives contre les 727 sorties défensives britanniques, mais n'atteignirent pas leur objectif. Malgré les ravages causés par les attaques allemandes, le Fighter Command de la RAF resta opérationnel, à l'instar de la majorité des autres aérodromes et usines endommagés au cours de l'assaut. Dans l'ensemble, les Allemands perdirent 20 bombardiers, 15 Bf 110 et 9 Bf 109, et s'enfuirent avec plusieurs autres avions lourdement endommagés. Du côté britannique, la RAF rapporta la destruction de 14 chasseurs, 11 bombardiers et près de 50 autres avions détruits au sol par les bombardements.
L'opération Attaque de l'Aigle se poursuivit après l'Adlertag pour laisser la place à la célèbre Bataille d'Angleterre. Mais il s'agit d'une histoire à raconter lors d'une autre offre spéciale…
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