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Compte créé : .
Grade : Commandant en second
Jours passés dans le clan : 3869
Grade : Commandant en second
Jours passés dans le clan : 3869
Décernée pour la destruction d'au moins Défense de secteurs.
Décernée pour l'acquisition du statut élite pour tout avion.
Disponible une fois pour chaque avion qui acquiert le statut élite.
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
| Parties jouées | 66 |
| Victoires | 28 (42.42%) |
| Égalités | 0 (0%) |
| Défaites | 38 (58%) |
| Expérience moyenne par bataille | 840 |
| Max. d'exp. gagnée par bataille | 2,983 |
| Cibles aériennes détruites | 1.46 |
| Cibles au sol détruites | 0.00 |
| Dégâts infligés aux cibles aériennes | 345.34 |
| Dégâts infligés aux cibles au sol | 12.14 |
| Chasseurs | 61 (92%) |
| Chasseurs multirôles | 4 (6%) |
| Chasseurs lourds | 0 (0%) |
| Avions d'assaut | 1 (2%) |
| Bombardiers | 0 (0%) |
| Avions soviétiques | 22 (33%) |
| Avions allemands | 31 (47%) |
| Avions américains | 10 (15%) |
| Avions japonais | 0 (0%) |
| Avions anglais | 3 (5%) |
| Avions chinois | 0 (0%) |
| Avions européens | 0 (0%) |
| Classements | Valeur | Place | |
| Avions | Total des sorties | Sélectionné au début de la bataille | Maximum de cibles aériennes détruites par sortie | Maximum de cibles au sol détruites par sortie | ||||||||||||||||
| Chasseurs 13 | 128 | 61 | ||||||||||||||||||
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II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
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8 | 7 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Le dernier biplan mis en service pour la Luftwaffe. Utilisé comme chasseur de nuit en Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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II
Arado Ar 67
Arado Ar 67
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4 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé pour remplacer l'Ar 65. Premier vol à l'automne 1933. Étant surclassé par l'Ar 68 concurrent, il n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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IV
Curtiss Model 81A-1
Curtiss Model 81A-1
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3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Variante initiale du P-40, également connu comme Curtiss Model 81A-1. Un total de 199 avions de cette variante ont été construits. Description de l'avion
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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5 | 3 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Le gagnant du concours visant à devenir le principal avion de chasse de la Luftwaffe. Les premières modifications ont été utilisées en Espagne et dans la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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V
Polikarpov I-180-3
Polikarpov I-180-3
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45 | 18 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Troisième prototype du chasseur I-180. Contrairement à ses prédécesseurs, l'I-180-3 était équipé d'armements et d'un moteur prévus à sa conception. L'avion était vu comme un modèle de préproduction, mais le projet a été abandonné en raison de l'annulation de l'I-180. Description de l'avion
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V
Chance-Vought XF4U-1
Chance-Vought XF4U-1
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4 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Prototype initial du fameux F4U Corsair. Il a volé la première fois le 29 mai 1940, démontrant de bonnes performances de vol. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 109 E-3
Messerschmitt Bf 109 E-3
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10 | 4 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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La version du Bf 109 E la plus largement produite qui fut amplement utilisée lors de la campagne de France en 1940 et de la bataille d'Angleterre. Un total de 1 868 avions furent construits. Description de l'avion
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V
Heinkel He 100 D-1
Heinkel He 100 D-1
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9 | 6 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Développé durant la période d'avant-guerre comme alternative aux chasseurs Messerschmitt. Il a rivalisé pour le record mondial de vitesse. Il n'a jamais été mis en service. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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11 | 6 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Modification du chasseur Messerschmitt créé après les opérations militaires en Espagne. Utilisé très largement par la Luftwaffe et les forces aériennes des alliés de l'Allemagne. Description de l'avion
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VI
North American Mustang IA
North American Mustang IA
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7 | 3 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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Une version du Mustang I qui a été fourni au Royaume-Uni par l’entreprise North American Aviation. L’avion comportait de puissants canons automatiques qui remplaçaient les mitrailleuses équipées sur les versions précédentes. Un total de 93 avions de cette version a été fourni à la Royal Air Force. Description de l'avion
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VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
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11 | 5 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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L'un des plus célèbres chasseurs américains durant la Seconde Guerre mondiale. Utilisé essentiellement en Europe et vers la fin de la guerre contre le Japon. Description de l'avion
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VIII
Yakovlev Yak-15
Yakovlev Yak-15
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5 | 3 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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Le premier chasseur à réaction à être mis en service dans l'Armée de l'Air Soviétique. Développé à partir du Yak-3 en 1946. Un total de 280 avions ont été construits. Description de l'avion
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X
Messerschmitt Me P.1101
Messerschmitt Me P.1101
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6 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Le développement a débuté en août 1944. La dernière variante de ce chasseur était complète à 80 % début 1945 lorsqu'il fut capturé par les troupes américaines. Description de l'avion
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| Chasseurs multirôles 2 | 9 | 4 | ||||||||||||||||||
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II
Curtiss F11C-2
Curtiss F11C-2
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6 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Chasseur-bombardier embarqué. Un total de 28 avions ont été fabriqués pour l'US Navy de 1932 à 1933. Exporté comme Hawk II. Description de l'avion
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IV
Polikarpov I-16 Type 29
Polikarpov I-16 Type 29
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3 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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Dernière version produite en série du Polikarpov I-16. A volé pour la première fois en 1940. La différence principale par rapport à ses prédécesseurs était son absence de canons dans les ailes, mais il transportait une mitrailleuse synchronisée à gros calibre. Description de l'avion
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| Avions d'assaut 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
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II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
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2 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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A réalisé son premier vol en mai 1935. Utilisé avec succès pour un appui aérien rapproché pendant la guerre civile espagnole et la Seconde Guerre mondiale. Un total d'environ 260 avions a été construit. Description de l'avion
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