Der beste sowjetisch hergestellte taktische Bomber des Zweiten Weltkriegs. Hauptsächlich zwischen 1944 und 1945 in Benutzung. Die Tu-2 Bomber blieben jedoch bis Mitte 1950 im Einsatz und wurden auch an Polen, Bulgarien, China, Indonesien und Nordkorea geliefert.
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1,400,000
Preis
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60,000
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
12000
M-82FN
14000
M-93
Haubenmontierte Waffe
14000
2x20 mm B-20 (H)
Oberer Turm
12000
12.7 mm UBT
Heckturm
12000
12.7 mm UBT
Unterer Turm
12000
12.7 mm UBT
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
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Geschützbewaffnung
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18
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| 20 mm SHVAK (1941) (H) |
2
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| 20 mm B-20 (H) |
2
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| Turm 12.7 mm BT |
1
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| Turm 12.7 mm UBT |
1
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| Turm 12.7 mm BT |
1
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| Turm 12.7 mm UBT |
1
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| Turm 12.7 mm BT |
1
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| Turm 12.7 mm UBT |
1
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Bomben und Raketen
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33
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| FAB-250sv |
4
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Überlebensfähigkeit
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35
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Strukturpunkte
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1100
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Fluggeschwindigkeit
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47
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V(max.) bei opt. Flughöhe,
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580
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Max. Sturzfluggeschw.,
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780
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Manövrierbarkeit
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23
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Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
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18.00
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Rollrate,
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60
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Optimale Fluggeschwindigkeit,
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431
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Geschwindigkeit Strömungsabriss,
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150
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Höhenleistung
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56
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Optimale Höhe,
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1800
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Steigrate,
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70.30
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Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
