Der wichtigste mittlere Bomber der sowjetischen Vorkriegszeit. Unternahm seinen Erstflug 1934. Wurde in den späten 1930ern und Anfang des Zweiten Weltkriegs verstärkt eingesetzt. Insgesamt 7000 Flugzeuge verschiedener Ausführungen wurden gebaut.
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50,000
Preis
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1,250
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
1550
M-100A
1950
M-103
Flugwerk
1600
SB-2 (spät)
Heckturm
950
2x 7,62 mm SchKAS (1933) modifiziert
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
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Geschützbewaffnung
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4
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| Turm 2x 7.62 mm ShKAS (1933) |
1
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| Turm 2x 7.62 mm ShKAS (1933) |
1
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| Turm 2x 7,62 mm SchKAS (1933) modifiziert |
1
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Bomben und Raketen
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23
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| FAB-100 |
6
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Überlebensfähigkeit
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12
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Strukturpunkte
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400
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Fluggeschwindigkeit
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21
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V(max.) bei opt. Flughöhe,
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380
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Max. Sturzfluggeschw.,
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500
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Manövrierbarkeit
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13
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Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
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19.60
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Rollrate,
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35
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Optimale Fluggeschwindigkeit,
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280
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Geschwindigkeit Strömungsabriss,
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120
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Höhenleistung
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45
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Optimale Höhe,
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1500
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Steigrate,
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31.00
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Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
