Als Ersatz für die im Dienst der US Air Force befindlichen Jäger P-47 Thunderbolt entwickelt. Erstflug im Februar 1946. Erfolgreich im Koreakrieg als Jagdbomber eingesetzt.
-
3,500,000
Preis
-
113,400
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
33800
J35-A-17
39000
J35-A-17D
Flugwerk
13600
F-84E
Haubenmontierte Waffe
17400
6x12.7 mm M3 (H)
Außenwaffe
3200
2x500 lb AN-M64
16900
2xTiny Tim
Außenwaffe
14200
12x5'' HVAR Mk. 25
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
Geschützbewaffnung
|
26
|
12.7 mm MG-53HB (H) |
6
|
12.7 mm M3 (H) |
6
|
Bomben und Raketen
|
0
|
250 lb |
2
|
500 lb AN-M64 |
2
|
Tiny Tim |
2
|
5'' HVAR Mk. 25 |
12
|
Überlebensfähigkeit
|
16
|
Strukturpunkte
|
520
|
Fluggeschwindigkeit
|
67
|
V(max.) bei opt. Flughöhe, 
|
880
|
Max. Sturzfluggeschw., 
|
1000
|
Manövrierbarkeit
|
59
|
Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve, 
|
11.10
|
Rollrate, 
|
120
|
Optimale Fluggeschwindigkeit, 
|
525
|
Geschwindigkeit Strömungsabriss, 
|
200
|
Höhenleistung
|
56
|
Optimale Höhe, 
|
1800
|
Steigrate, 
|
148.00
|
Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.