Dieses Flugzeug wurde gemäß denselben Vorgaben gebaut wie für die berühmte B-29 Superfortress. Die Entwicklung der B-32 wurde jedoch aufgrund technischer Probleme verzögert. Begrenzter Einsatz bei Luftangriffen auf Japan bei Ende des Kriegs.
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1,500,000
Preis
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70,000
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
18000
R-3350-24W
24000
R-3350-26W
Flugwerk
18000
B-32 (1945)
Außenwaffe
30000
40x500 lb
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
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Geschützbewaffnung
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24
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| Turm 2x 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 2x 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 2x 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 2x 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 2x 12.7 mm M2 |
1
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Bomben und Raketen
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104
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| 500 lb |
20
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| 500 lb |
40
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Überlebensfähigkeit
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58
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Strukturpunkte
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1800
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Fluggeschwindigkeit
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39
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V(max.) bei opt. Flughöhe,
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560
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Max. Sturzfluggeschw.,
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700
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Manövrierbarkeit
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-6
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Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
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28.80
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Rollrate,
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20
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Optimale Fluggeschwindigkeit,
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363
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Geschwindigkeit Strömungsabriss,
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200
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Höhenleistung
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78
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Optimale Höhe,
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2400
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Steigrate,
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28.70
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Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
