Die Ausführung B-17D wurde Februar 1941 entwickelt. Die meisten dieser Bomber wurden zu den amerikanischen Luftwaffenstützpunkten im Pazifik verlegt, kurz vor Ausbruch des Kriegs mit Japan.
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500,000
Preis
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20,000
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
3600
R-1820-65
6400
R-1820-62
Flugwerk
5000
B-17D (1941)
Unterer Turm
6200
2x 12.7 mm M2
Außenwaffe
10000
16x500 lb
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
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Geschützbewaffnung
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11
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| Turm 3x 7.62 mm M2 |
1
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| Turm 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 2x 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 12.7 mm M2 |
1
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| Turm 12.7 mm M2 |
1
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Bomben und Raketen
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42
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| 500 lb |
8
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| 500 lb |
16
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Überlebensfähigkeit
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40
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Strukturpunkte
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1250
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Fluggeschwindigkeit
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32
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V(max.) bei opt. Flughöhe,
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480
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Max. Sturzfluggeschw.,
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630
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Manövrierbarkeit
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-1
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Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
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26.20
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Rollrate,
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25
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Optimale Fluggeschwindigkeit,
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330
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Geschwindigkeit Strömungsabriss,
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180
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Höhenleistung
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67
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Optimale Höhe,
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2100
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Steigrate,
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24.40
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Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
