Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt.
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380,000
Preis
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13,700
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
2950
DB 601 N
6120
DB 601 F
Haubenmontierte Waffe
4x7.92 mm MG-17 (1940) (H)
Haubenmontierte Waffe
2580
2x15 mm MG-151/15 (H)
5530
2x20 mm MG-151/20 (1941) (H)
Turm
2715
7.92 mm MG-81 Z
Außenwaffe
2050
2xSC 250
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
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Geschützbewaffnung
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15
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| 7.92 mm MG-17 (1940) (H) |
4
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| 20 mm MG-FF/M (H) |
2
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| 15 mm MG-151/15 (H) |
2
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| 20 mm MG-151/20 (1941) (H) |
2
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| Turm 7.92 mm MG-15 |
1
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| Turm 7.92 mm MG-81 Z |
1
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Bomben und Raketen
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0
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| SD 50 |
4
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| SC 250 |
2
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Überlebensfähigkeit
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11
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Strukturpunkte
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350
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Fluggeschwindigkeit
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48
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V(max.) bei opt. Flughöhe,
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530
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Max. Sturzfluggeschw.,
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780
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Manövrierbarkeit
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29
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Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
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16.00
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Rollrate,
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65
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Optimale Fluggeschwindigkeit,
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444
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Geschwindigkeit Strömungsabriss,
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180
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Höhenleistung
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56
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Optimale Höhe,
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1800
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Steigrate,
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78.60
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Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
