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Piloten,
Der 17. Dezember 1903 ist ein Datum, an das man sich erinnern sollte, denn dies war der Tag, an dem Menschen zum ersten Mal mit einem motorbetriebenen Flugzeug geflogen sind. Zwei amerikanische Ingenieure, Orville und Wilbur Wright, haben dies geschafft und sind seitdem als Gründer und Väter der Luftfahrt bekannt. Obwohl sie technisch gesehen nicht die ersten waren, die sich mit dem Fliegen beschäftigt haben (andere haben es mit unterschiedlichen Konstruktionen versucht), haben ihre Bemühungen zum Durchbruch in diesem Bereich geführt und den beiden Geschwistern einen ewigen Platz in der Ruhmeshalle der Luftfahrt beschert. Heute, am 111. Jahrestag dieses historischen Ereignisses, zollen wir den „Pionieren des Himmels“ Tribut mit diesem Wochenendspecial.
Special: Pioniere des Himmels | ||
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Alle Angebote und Aufträge sind |
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Dreifache Erfahrung für den ersten Sieg des Tages
Wie kann man das Wunder des Fliegens besser feiern als mit mehr EP für all eure Siege?
Die Wright-Brüder haben während ihres ersten Flugs viele Erfahrungen gesammelt. Macht dasselbe im Spiel und erhaltet an diesem Wochenende mehr Erfahrung!
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Auftrag 1: Flieg, Forrest, Flieg! | |
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Ziel |
Erhaltet die mindestens fünftmeisten Erfahrungspunkte eures Teams. |
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Belohnung |
Dreifache Besatzungserfahrung für das Gefecht. |
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Bedingungen |
Nur Grunderfahrung zählt, Erfahrung für den ersten Tagessieg, Premiumbonus usw. werden nicht berücksichtigt. |
Um die Errungenschaften der Gebrüder Wright zu ehren, haben wir einen weiteren Auftrag für euch parat, den ihr vom Montag, den 22. Dezember um 07:00 Uhr bis Mittwoch, den 31. Dezember um 06:30 Uhr erfüllen könnt, um den Fortschritt eurer Besatzung zu beschleunigen!
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Auftrag 2: Für Überlegenheit trainieren | |
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Ziel |
Verdient mindestens 15 Überlegenheitspunkte in einem Gefecht. |
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Belohnung |
Doppelte Besatzungserfahrung für das Gefecht. |
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Bedingungen |
Der Auftrag kann nur in Standardgefechten abgeschlossen werden. |
Der allererste motorisierte Flug eines Starrflüglers wurde von den Gebrüdern Wright unternommen und fand am 7. Dezember 1903 statt. Er war das Ergebnis eines langen Entwicklungsprozesses von Wilbur und Orville Wright, die ursprünglich einen Laden für den Verkauf und die Reparatur von Fahrrädern betrieben. Ihr Interesse an der Luftfahrt war ein Hobby, das aufkam, als sie die Eigenschaften von Kastendrachen studierten. Der erste Durchbruch kam mit der Entdeckung eines Prozesses namens Flügelverwindung. Hierbei wurden die Flügel so verdreht, dass sie nach links oder rechts in Schräglage gerieten, was zu einer kontrollierten Kurve führte.
Im Jahre 1900 experimentierten die Brüder mit Gleitern. Die ersten Gleiter waren eher große Kastendrachen als Flugzeuge – es gab keinen Rumpf oder Heck, lediglich die Flügelanordnung und einen Korb für einen Piloten oder eine Ballast-Ladung. Die experimentellen Gleiter verhielten sich enttäuschend, was die Gebrüder Wright dazu antrieb, die Genauigkeit der Daten und Gleichungen hinsichtlich aeronautischem Auftrieb in Frage zu stellen und ihre eigene Forschung zu betreiben, indem sie in ihrem Fahrradladen ihren eigenen Windkanal bauten.
„Das Verlangen nach dem Fliegen hatten bereits unsere Vorfahren, die eifersüchtig auf die Vögel, die sich frei durch die Luft bewegen konnten, geschaut haben.“
- Wilbur Wright
Im Laufe der darauffolgenden Jahre wurde der Entwurf der Gleiter basierend auf fortwährenden Testergebnissen verbessert. Ein Tragflächenruder wurde hinzugefügt, und die Tragflächen wurden länger und schmaler. Zu dieser Zeit wurde das Prinzip der „3-Achsen-Steuerung“ entwickelt, bei welcher das Rollen (Drehen um die Längsachse), Nicken (hoch und runter) und Gieren (Wenden mittels des Seitenruders) jeweils unabhängig voneinander gesteuert wurden. Die 3-Achsen-Steuerung ist bis heute noch der grundlegende Steuerungsmechanismus.
1903 waren die Gebrüder Wright bereit, der Mischung noch Kraft hinzuzufügen. Ihr erstes motorisiertes Flugzeug, die Wright Flyer I, war aus Fichtenholz und Musselintuch gebaut. Die Propeller waren aus Holz handgeschnitzt, und ein eigens gebauter Benzinmotor aus Aluminium lieferte die Kraft.
Der Tag des Flugs wurde aufgrund von Problemen mit abgebrochenen Propellerachsen während der Tests oft verschoben. Der erste echte Flugversuch wurde am 14. Dezember mit Wilbur als Pilot unternommen. Das Flugzeug hatte nach dem Abheben jedoch einen Strömungsabriss, was zu einem Absturz und Schaden führte.
Nach den vorgenommenen Reparaturen wurde der nächste Versuch am 17. Dezember 1903 um 10:35 Uhr unternommen. Orville war der Pilot, und dieses Mal war der Flug erfolgreich. Das Flugzeug flog in 12 Sekunden 37 Meter weit, auf einer Höhe von drei Metern über dem Erdboden. Der Moment des Flugs wurde auf einem berühmten Foto festgehalten.
Der erste Flug dauerte nur 12 Sekunden lang, bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h und über eine Entfernung von 37 Metern.
Zu der Zeit war das Interesse an dem Ereignis weder bei lokalen noch bei internationalen Journalisten besonders groß. Erst ein paar Jahre später wurden die Erfolge der Gebrüder Wright gewürdigt. Bald folgten weltweite Neuerungen, als Erfinder auf der ganzen Welt mit den Grundlagen der Wright Flyer arbeiteten. Innerhalb von nur zehn Jahren hatte sich die Flugzeugtechnologie von dem sehr rudimentären Flieger bis zur Ära der Doppeldecker weiterentwickelt.
Wilbur Wright starb im Mai 1912 an einer Krankheit, nur wenige Jahre, nachdem das oben gezeigte Foto gemacht worden war. Orville lebte weiter und konnte die enorme Bedeutung erleben, die Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg spielten. Er starb 1948.
Wie wär‘s mit einer Siegesrolle in eurem Lieblingsflugzeug zu Ehren des Gebrüder Wright, Piloten?
