Special: Operation Calendar

Piloten,

damit wir mal etwas anderes als unsere üblichen Geschichten von inspirierenden Heldentaten haben, gibt es heute etwas anderes. Wir schauen uns die katastrophale “Operation Calendar” an. Dieses Militärunternehmen fand ungefähr zu dieser Jahreszeit in 1942 statt und ist vor allem deshalb denkwürdig, weil es spektakulär fehlgeschlagen ist. Was als normaler “Club Run” – so nannte man Flugzeug-Versorgungsoperationen für die belagerte Insel Malta im zweiten Weltkrieg – begann, endete mit der Zerstörung von fast 52 Spitfire-Flugzeugen, die dieses Unternehmen in die Kriegszone bringen sollte. Findet im faszinierenden historischen Special dieser Woche heraus, was schief ging.

Hier sind die Angebote für dieses Wochenende:

Dreifache Erfahrung für den ersten Sieg des Tages

Wäre mehr Erfahrung in der Planung von Operation Calendar verfügbar gewesen, wäre sie vielleicht erfolgreicher gewesen.

50 % Rabatt auf Verbrauchsgüter

Alle Verbrauchsgüter sind das ganze Wochenende über zum halben Preis verfügbar, damit sie von schlauen Piloten gekauft werden können, die nicht nur strategisch, sondern auch wirtschaftlich denken.

50 % Rabatt auf Bestzungs(-um)schulung

Spart Gold, wenn ihr eure Piloten zwischen Flugzeugen herumjongliert! Gold ist immerhin wertvoll!

30 % Rabatt auf die folgenden Flugzeuge:

						Spitfire I
						Spitfire V
						Spitfire IX
						Spitfire XIV

Ein Special über eine fehlgeschlagene Lieferung von Spitfire-Flugzeugen könnte ironischerweise der Ansporn für eine erfolgreiche Lieferung in euren Hangar sein.

Dieses Special ist von Freitag, dem 18. April um 08:00 Uhr bis Montag, dem 21. April um 07:30 Uhr verfügbar. 

Es ist weitgehend bekannt, dass Spitfire-Flugzeuge mit Heimvorteil in der Luftschlacht um England gut abgeschnitten haben, aber wusstet ihr, dass sie auch in vielen anderen Ländern im europäischen Kriegsschauplatz eingesetzt wurden?

Ein solcher Ort war Malta. Zu der Zeit war die kleine Insel Teil des britischen Weltreichs und diente dem vereinigten Königreich und seinen Verbündeten als strategisches Bollwerk im Mittelmeer. Da Spanien von Franco regiert wurde, Frankreich einen Waffenstillstand mit Deutschland unterzeichnet hatte und Italien seit Ausbruch des Krieges ein Teil der Achsenmächte war, war sie (neben Gibraltar) die letzte Basis der Alliierten in der Region. Ihre Position erlaubte nicht nur die Kontrolle aller Marine-Bewegungen, sie war auch ein wichtiger Wartepunkt für Vorräte auf dem Weg zur Front in Nordafrika. 

Britische Spitfire-Flugzeuge auf dem Deck der USS Wasp (links und rechts) und 1942 in der Luft über Malta (Mitte).

Deshalb musste die Insel vielen Angriffen der Achsenkräfte standhalten, die sie bombardierten und fast zum Aufgeben brachten. Der Verlust konnte nur durch eine starke Luftverteidigung abgewendet werden, die zum größten Teil aus britischen Flugzeugen bestand, die feindliche Angriffe so lange abwehrten, bis der Großteil der Luftwaffe zur sowjetischen Front zurückgerufen wurde.

„Operation Calendar“ war Teil der sogenannten „Club Runs“ – Eine Reihe von Aufträgen, die britische und alliierte Flugzeuge vom britischen Festland nach Malta bringen sollten. 52 Spitfire-Flugzeuge wurden auf den Flugzeugträger USS Wasp geladen, der am 14. April Glasgow verließ. Die Flugzeuge befanden sich in schlechtem Zustand und litten an leckenden Tanks, mangelhaften Kanonen und defekten Funkgeräten. Solche Probleme waren zu der Zeit üblich und RAF Command wollte sie beheben, sobald die Flugzeuge ihr Ziel erreicht hatten. 

Das Standardverfahren sah vor, dass die Flugzeuge, nachdem das Schiff Gibraltar passiert hatte, vom Flugzeugträger zum Malteser Flughafen fliegen würden. Obwohl Piloten die verschiedenen Fehler der Spitfires berichtet hatten, war nicht genug Zeit, um sie auf See zu reparieren. Die letzte Phase des Unternehmens begann am 20. April als 46 der Spitfires, unter Deckung von F4F Wildcats, endlich abhoben. Sie schafften es sogar bis zum Ta’Qali-Flugfeld auf der Insel. Viel weiter kamen sie aber nicht.

Die Feinde wussten, unglücklicherweise für die Alliierten, von dem Manöver und stürzten sich in voller Kraft auf die neuen Flugzeuge. Minuten nach der Lieferung griffen mehrere Wellen von Gegnern, die aus mehr als 100 Junkers „Stuka“ Bombern und Bf 109 Messerschmitt-Flugzeugen bestanden, die geparkten Flugzeuge auf dem Boden an und vernichteten außerdem das umgebende Flugfeld. Es war einer der größten gezielten Blitz-Luftangriffe während der Malteser Belagerung. Aufgrund der mechanischen Probleme der Flugzeuge konnten die brandneuen Spitfires nicht rechtzeitig für ihre eigene Verteidigung bereit gemacht werden und wurden zerstört, ohne einen einzigen Schuss abzugeben.

Durch das Fehlschlagen des Unternehmens mussten die Alliierten eine neue Ladung Flugzeuge schicken. Dies machten sie in „Operation Bowery”, die essentiell eine Wiederholungsmission war. Lasst das euch eine Lektion sein, dass euer Flugzeug immer flugbereit sein sollte, bevor ihr ins Gefecht fliegt. 

Prüft euer Flugzeug, prüft das Special und dann hebt ab, Piloten!