Piloten,
Obwohl World of Warplanes hauptsächlich den Flugzeugen des zweiten Weltkriegs gewidmet ist, sind auch einige Kriegsmaschinen aus der Zeit des kalten Krieges im Spiel. Die amerikanische und sowjetische Luftflotte haben beide Flugzeuge in ihren Forschungsbäumen, die am Koreakrieg teilgenommen haben, einem Konflikt, den wir bisher in noch keinem wöchentlichen Spezialevent erwähnt haben. Jedoch möchten wir diesem Krieg ein eigenes Special widmen, da es trotz allem ein wichtiges historisches Ereignis und eine der ersten großen „Jet gegen Jet“-Schlachten war. Seht, welche Boni es in diesem Event gibt und erfahrt gleichzeitig noch etwas über die Hintergrundgeschichte!
Special: Konflikt in Korea | ||
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Angebote im Spiel | Aufträge | Geschichts-Rückblick |
Diese Aufträge und Angebote sind von Freitag, den 27. Juni um 08:00 Uhr bis Montag, den 30. Juni um 07:30 Uhr verfügbar. |
Dreifache Erfahung für den ersten Sieg mit jedem Flugzeug
Alles, was in der Luft zählt, ist Erfahrung. Holt euch an diesem Wochenende reichlich davon!
30 % Rabatt auf die folgenden Flugzeuge:
Grumman F7F Tigercat |
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Iljuschin IL-10 |
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Lawotschkin La-7 |
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North American P51-D Mustang |
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Chance-Vought F4U-4 Corsair |
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Jakowlew Jak-9U |
Diese Auswahl an amerikanischen und sowjetischen Flugzeugen wird euch für Kämpfe im kalten Krieg bereit machen.
Erfolgreiche Punkter werden dieses Wochenende mit zusätzlichen Boni von unseren Spezialaufträgen belohnt!
Auftrag 1: Der Krieg ist kalt! | |
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Ziel | Zerstört in einem Standardgefecht ein sowjetisches Flugzeug. |
Belohnung | 1 automatischer Feuerlöscher |
Bedingungen |
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Auftrag 2: Es ist eiskalt! | |
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Ziel | Zerstört in einem Standardgefecht ein amerikanisches Flugzeug. |
Belohnung | 1 Erste-Hilfe-Kasten |
Bedingungen |
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Auftrag 3: Koreanische Lüfte | |
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Ziel | Erhaltet die mindestens drittmeiste Erfahrung eures Teams. |
Belohnung | Doppelte Besatzungserfahrung für das Gefecht |
Bedingungen |
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Mit dem Ende des zweiten Weltkrieges und damit dem Ende des Konflikts im Pazifik war die koreanische Halbinsel in zwei Teile entlang des 38. Breitenkreises aufgeteilt. Der nördliche Teil stand unter sowjetischem Einfluss, der südliche unter amerikanischem. Als das Land es nicht schaffte, eine vereinte Regierung aufzustellen, wurde die Kluft zwischen beiden Teilen sogar noch breiter, sodass ein sowjet-orientiertes kommunistisches Regime im Norden und eine politisch rechte, westliche Regierung im Süden aufgebaut wurde. Politische Spannungen zwischen beiden Hälften dauerten stets an, bis sie am 25. Juni 1950 eskalierten und Nordkorea, von den Sowjets ausgerüstet und von China unterstützt, in den Süden einmarschierte.
21 Länder der neu gegründeten vereinten Nationen, darunter die Vereinigten Staaten, Großbritannien, Kanada, Australien, Frankreich, Neuseeland und weitere kamen sofort Südkorea zu Hilfe. Doch ihre Hilfe kam nicht schnell genug, denn die Nordkoreaner hatten die südliche Regierung überrascht und beinahe die ganze Halbinsel eingenommen. Darauf folgte ein großes „hin und her“ wobei Gebiete oft ihre Besitzer nach Kämpfen zwischen Infanterie, Panzerdivisionen, Marineeinheiten und Flugzeugen wechselten.
Die nordkoreanische Luftflotte bestand ausschließlich aus übrig gebliebenen sowjetischen Jägern wie Jak-9 und La-9 aus dem 2. Weltkrieg. Diese Propeller-Flugzeuge hatten echte Probleme gegen die überlegenen P-51D Mustangs, F-80 Shooting Star und F9F Panthers, die von den UN-Streitkräfte benutzt wurden. Das änderte sich jedoch im Oktober 1950, als Stalin beschloss, Nordkorea mit der neuesten sowjetischen Erfindung zu beliefern: Die Mikojan-Gurewitsch MiG-15. Ganze Schwadronen dieser legendären Jet-Jäger haben die koreanischen Lüfte in kürzester Zeit beherrscht und ihre bis dahin veralteten Konkurrenten deklassiert. Die UN-Streitkräfte sahen sich daraufhin gezwungen, ihre hubkolbengetriebenen Flugzeuge gegen die F-86 Sabres auszutauschen, mit denen sie ihren Gegnern etwas entgegenzusetzen hatten.
Diese zwei historischen düsengetriebenen Jäger trafen während des Krieges viele Male aufeinander, doch am meisten im nordwestlichen Teil Nordkoreas, das den Piloten der UN als „MiG Alley“ (MiG-Allee) bekannt war. Dieses Gebiet wurde dadurch berühmt, dass es das erste war, in dem größere Jet-Schlachten stattfanden. Beide Seiten behaupten, dass sie die Luftüberlegenheit in diesem Gebiet hatten, doch viele Quellen berichteten unterschiedlich über Siege und Niederlagen. Geschätzt waren etwa 100 Piloten in den vier betroffenen Parteien während des Konflikt, der am 27. Juli 1953 endete, Asse geworden.
Warum schwingt ihr euch nicht einfach in einen Jet-Jäger und macht eine dieser Schlachten nach, Piloten?