Erklärung: Maussteuerung

Maus, Gamepad, Tastatur, Joystick - ungeachtet dessen, mit welchem Gerät ihr spielt, ist die maximale Kontrolle über euer Flugzeug stets das ultimative Ziel. Die Maus scheint für die meisten Spieler jedoch noch immer erste Wahl zu sein. Aus diesem Grund arbeiteten wir jüngst hart daran, das Spiel für diese noch besser zu machen.

Eine Vielzahl an Steuerungen

Version 0.5.3 brachte viele Veränderungen mit sich, darunter die neu eingeführten Voreinstellungen für die besagte Maussteuerung. Dank der Ergänzung durch ein „neues“ Hybrid-Steuerungsschemas stehen euch nun vier verschiedene Möglichkeiten zur Auswahl, um euer Flugzeug zu steuern, wenn ihr die Kombination aus Maus und Tastatur verwendet. Die neue Hybrid-Version basiert auf der zuvor verwendeten Steuerung „Maus 3.5“, die bereits vor einiger Zeit im Spiel zur Verfügung stand, mit dem Update 0.4.0 jedoch wieder entfernt wurde.

Was ihr seitdem als das standardmäßige Maussteuerungsschema kennengelernt habt, brachte eine vollkommen überarbeitete Ansatzweise mit einer KI mit sich, die die Bewegungen eures Flugzeugs voraussah und lenkte. Dies erforderte eine gänzliche Überholung des Flugsystems, was zu grundlegenden Änderungen der Funktionsweise der Dinge sowohl auf Seiten des Clients als auch des Servers führte. Um diese Änderungen anzupassen, wurde eine neue Maussteuerung 4.1 entwickelt, bei der die Grundlagen von „Maus 3.5“ beibehalten, jedoch auch einige Verbesserungen vorgenommen wurden.

In der Zwischenzeit wurden die Arbeiten an der Steuerung fortgesetzt, mit dem Ziel, die Empfindlichkeit zu verbessern, Fehler zu beheben, die Kamera-Einstellungen zu optimieren und den Umfang möglicher Flugmanöver feineinzustellen. Das Ergebnis dieser Bemühungen ist nun im Spiel zu sehen, mit der Einführung des Hybrid-Modus (der im Grunde eine an das neue Flugmodell angepasste „Maus 3.5“-Steuerung ist) und einer größeren Auswahl an Möglichkeiten für die benutzerdefinierte Anpassung der Steuerung über die „Erweiterten Mauseinstellungen“. Um euch zu erklären, wie die neuen Schieberegler und Diagramme dort funktionieren, und was ihr damit anfangen könnt, haben wir die nachfolgende Übersicht erstellt.

Welche unterschiedlichen Voreinstellungen stehen zur Auswahl?

Wenn ihr den Reiter „Steuerung“ unter „Einstellungen“ öffnet und zu „Maus“ wechselt, findet ihr ein neues Feld mit dem Namen „Mausvoreinstellungen“. Wenn ihr auf „Erweiterte Mauseinstellungen“ klickt, gelangt ihr in ein Untermenü, in dem ihr entweder einzelne Steuerungsfeineinstellungen vornehmen oder zu einer bereits vorbereiteten Voreinstellung wechseln könnt.

Standard – Wenn ihr zum ersten Mal mit der Maus spielt, ist dies die ausgewählte Voreinstellung. Diese Version ähnelt der Maus in World of Tanks am meisten. Das bedeutet, dass sie sich für Spieler, die diese Art der Steuerung gewohnt sind, am natürlichsten anfühlen sollte. Im Wesentlichen ermöglicht sie es euch, die Ansicht um das Flugzeug herum zu drehen und in die Richtung zu steuern, in die ihr die Kamera dreht.

Vektor – Dies ist die Voreinstellung für die ehemalige Steuerung 4.1. Statt die Kamera um das Flugzeug herum zu drehen, beharrt die Ansicht fest auf dem Flugzeug. Der Spieler gibt die Richtung und Geschwindigkeit des Flugzeugs an, indem er die Maus zieht. Das Flugzeug folgt dieser Bewegung, bis eine neue Richtung/Geschwindigkeit vorgegeben wird.

Hybrid – Dies ist die „neue“ Voreinstellung, die sehr stark der Steuerung „Maus 3.5“ ähnelt. Sie funktioniert wie die „Vektor“-Version, jedoch mit einem großen Unterschied. Statt eine eingeleitete Bewegung unendlich fortzusetzen (oder bis eine Anpassung vorgenommen wird), führt die Hybrid-Steuerung euer Manöver aus und zentriert das Flugzeug anschließend automatisch in die Richtung, in die ihr den Cursor während eurer Bewegung gezogen habt.

Eigene – Wie der Name bereits vermuten lässt, ist diese Voreinstellung nicht vorgegeben und kann verwendet werden, um die Steuerung nach Belieben einzurichten. Ihr könnt damit experimentieren und Funktionen aller Art kombinieren, entfernen oder hinzufügen, um genau jene Art von Steuerung zu erstellen, die ihr braucht.

Was sind die individuellen Steuerungsparameter?

Kamera

Auf Horizont – Mit dieser Option dreht ihr die Ansicht um das Flugzeug herum, wodurch es automatisch in Richtung der Kamera wendet. Diese Option wird standardmäßig von der Voreinstellung „Standard“ ausgewählt. Hiermit erhaltet ihr die beste Sicht auf eure Umgebung, weshalb sie für Anfänger empfohlen wird.

Auf Flugzeug – Die Kamera bewegt sich nicht und „klebt“ stets am Heck eures Flugzeug. Ihr gebt den Bewegungsvektor an, indem ihr die Maus von der Bildschirmmitte wegzieht. Diese Option wird standardmäßig für die Voreinstellungen „Vektor“ und „Hybrid“ ausgewählt. Sie begrenzt eure Sicht, ermöglicht euch jedoch eine direktere Kontrolle über euer Flugzeug.

Einstellungen

Kamera-Trägheit – Mit diesem Schieberegler reguliert ihr, wie schnell sich die Kamera euren Mausbewegungen anpassen soll.

Wenn er auf Minimum (links) gestellt wird, dreht sich eure Kamera sofort mit der Drehung eurer Maus/Ansicht. Wenn er auf Maximum (rechts) gestellt wird, erfolgt die Anpassung schleichender, wodurch die Kamera für ein weicheres Spielerlebnis etwas mehr „absinken“ kann.

Zielauffassungsbereichsgröße – Mit diesem Schieberegler gebt ihr die Größe des Bereichs eures Bildschirms vor, der für die Maussteuerung zur Verfügung stehen soll.

Wenn ihr eure Kamera am Horizont fixiert, könnt ihr die maximale Entfernung zwischen dem Zielpunkt des Flugzeugs und eurem Cursor anpassen, indem ihr den Schieberegler verschiebt.

Wenn ihr eure Kamera auf das Flugzeug fixiert, könnt ihr anhand des Schiebereglers festlegen, wie weit ihr die Maus auf dem Bildschirm ziehen müsst, um den maximalen Ausschlag eurer gewünschten Bewegung zu erreichen.

Vertikale und horizontale Bewegung

Die Kurve zur Linken zeigt, wie weit ihr die Maus bewegen müsst, damit das Flugzeug zu dem Punkt neigt, auf den ihr blickt, statt einfach in die gewünschte Richtung weiterzudrehen.

• In der „Standard“-Voreinstellung: Dies gibt an, wie groß der Unterschied zwischen der aktuellen Richtung eures Flugzeugs und der neuen Richtung eurer Kamera sein muss, damit das Flugzeug die Bewegung dorthin einleitet.
• In der „Vektor“-Voreinstellung: Das Diagramm gibt an, wie weit ihr die Maus von der Bildschirmmitte wegbewegen müsst, damit das Flugzeug die Drehung nicht abbricht und die vorgegebene Richtung ewig beibehält.

Vertikale Achse - Wendetyp

Je höher ihr diesen Punkt auf der Skala setzt, desto weiter dreht sich das Flugzeug bis zu dem von euch vorgegebenen Punkt und wird anschließend darauf zentriert. Je niedriger ihr den Punkt ansetzt, desto weiter setzt das Flugzeug seine Drehung selbst nach Erreichen des Punktes fort.

Horizontale Achse - Winkel zwischen Mauscursor und Flugzeugrichtung

Je weiter links, desto geringer der Winkel; je weiter rechts, desto größer der Winkel. 

Roll- und Neigungseinstellungen

Stabilisierungsrate – Dieser Schieberegler gibt an, wie schnell euer Flugzeug stabilisiert wird, um nach scharfen Manövern wieder auf den Horizont ausgerichtet zu werden.

Größe Stabilisierungszone – Hierüber gebt ihr den Winkelbereich an, in dem das Flugzeug ein automatisches Stabilisierungsmanöver vornimmt. Anders gesagt gibt dies an, ob sich euer Flugzeug am Ende einer Drehung abrupt stabilisiert oder ob es das Manöver sanft abschließt.

Roll-Beschleunigung – Mit diesem Schieberegler gebt ihr vor, wie stark euer Flugzeug während einer Drehung rollen soll - entweder nur geringfügig oder sehr steil, wenn der Schieberegler auf Maximum gestellt ist.

Höhe Halbe Rolle – Manchmal ist es einfacher für ein Flugzeug, sich zu überschlagen, bevor es den Sinkflug einleitet, um schneller sinken zu können. Ein solches Manöver nennt sich „Split“. Wenn ihr den Schieberegler nach links stellt, führt das Flugzeug einen solchen Split im kleinsten Winkel nach unten aus. Je weiter ihr den Schieberegler nach rechts einstellt, desto mehr Zug nach unten benötigt das Flugzeug, damit das Spiel den Split für euch durchführt. Wenn ihr den Schieberegler ganz nach rechts schiebt, führt euer Flugzeug gar keinen Split aus und behält eure ursprüngliche Ausrichtung während des gesamten Sturzflugs bei.

Querlagenwinkel n. FH – Hiermit aktiviert oder deaktiviert ihr einen speziellen Mechanismus, der automatisch euren Querlagenwinkel in niedriger Flughöhe (< 50 m) begrenzt, um zu verhindern, dass ihr auf dem Boden zerschellt.

Automatische Klappen – Wenn ihr wendet, könnt ihr das Flugzeug durch den Einsatz der Klappen und auf Kosten einer geringfügig verringerten Geschwindigkeit schärfer drehen. Wenn diese Option aktiviert ist, wird das Spiel die Klappen automatisch für euch ausfahren. Ungeachtet dessen, welche Option ist ausgewählt habt, könnt ihr die Klappen auch manuell ausfahren.

Piloten, wie werdet ihr eure bevorzugte Mauseinstellung optimieren?