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Im Update 1.1 von World of Warplanes gibt es einige Änderungen am Algorithmus der Maussteuerung, einen überarbeiteten Einstellungsbildschirm und einige neue Optionen, mit denen ihr eure Einstellungen individuell anpassen könnt.

Maussteuerung

• Vereinfachtes Aufwärtsnicken: Ihr könnt jetzt aus allen Kamerapositionen und Flughöhen leicht nach oben nicken. Dies gestattet es euch, Zusammenstöße besser zu vermeiden, wenn ihr auf euer Heck konzentriert seid.
• Verbesserte Warnung bei Zusammenstoß mit dem Boden: Gleichzeitig hat dies weniger Einfluss auf das Gefechtsverhalten des Flugzeugs in jeder beliebigen Flughöhe. Wenn ihr auf eure Fähigkeiten vertraut, könnt ihr die „Bodenkollisionskontrolle“ deaktivieren und das Häkchen bei „Querlagenwinkel bei niedriger Flughöhe begrenzen“ entfernen.

Überarbeitetes Einstellungsmenü

• Alle Einstellungen sind jetzt in Gruppen eingeteilt. Dadurch versteht man leichter, wenn irgendwelche Einstellungen angewendet wurden.
• Neue Funktionen zur Änderung des Kameraverhaltens hinzugefügt.
• Eine neue „freie“ Voreinstellung hinzugefügt. Die Kameraeinstellungen für diese Maussteuerungsvoreinstellung erleichtert die Kontrolle eures Flugzeugs beim Verfolgen eines Gegners.
• Die Standardeinstellung des Kamera-Trägheitsschiebereglers wurde geändert. Gegenwärtig haben wir alle Kamerafilter entfernt, um den Datenfluss zum Server zu beschleunigen und eine feste Kamerabindung könnte das Bild destabilisieren. Wir haben diese Änderungen vorgenommen, weil die Kameraträgheit Verzögerungen minimiert und ein stabiles Bild zur Folge hat, was wiederum die Orientierung des Flugzeugs im Luftkampf verbessert. Wer von euch an die ehemalige feste Bindung gewöhnt ist, muss lediglich den Schieberegler der „Kameraträgheit“ auf die Position ganz rechts bewegen.

Neue Optionen für die individuelle Anpassung

• „Kamera-Rollbeschleunigung“ – diese Optionen gestattet euch, festzulegen, wie schnell der Horizont wieder in die normale Ausrichtung zurückkehrt.
• „Kamera-Stabilisierungsrate“ – Bestimmt die Rate, zu der sich die Nase des Flugzeugs gegen den Horizont stabilisiert. Hierbei muss angemerkt werden, dass die Schiebereglerposition ganz links dazu führt, dass sich die Kamera nur stabilisiert, wenn die Maus nicht bewegt wird. Das gleiche Prinzip gilt außerhalb der Stabilisierungszone. Wenn ihr die Kamera also scharf dreht, um den Horizont umzukehren, müsst ihr die Maus stillhalten oder warten, bis sich die Nase des Flugzeugs in der Stabilisierungszone befindet, damit der Horizont wieder in die normale Position zurückkehrt.

Zum Abschluss möchten wir hinzufügen, dass es sich bei allen vorbereiteten Mausvoreinstellungen „Standard“, „Frei“, „Vektor“ und „Hybrid“ nur um Vorlagen handelt. Die beste Voreinstellung ist die, die ihr euch selbst einstellt.