Messerschmitt Bf 109 B – Der deutsche Überflieger

Die Bf-109-Reihe von Messerschmitt war in der militärischen Luftfahrt des Zweiten Weltkriegs so dominant, dass man heutzutage auf die Frage nach einem Jäger dieser Zeit instinktiv an dieses legendäre Flugzeug denken muss. Mehr als 33.000 Exemplare dieses bemerkenswerten Flugzeugs wurden in über 20 verschiedenen Varianten in der Zeit zwischen dem Jungfernflug im Jahr 1935 und den letzten Einsätzen 1945 gebaut. Der deutsche Pilotenveteran Günther Rall, das dritterfolgreichste Fliegerass der Geschichte, nannte die 109 „einen Traum, das Nonplusultra […]“. Die deutschen Ingenieure müssen eindeutig etwas richtig gemacht haben, als sie diese berühmte Kriegsmaschine entwickelten.

Die Messerschmitt Bf 109 B im Spiel

Technologischer Fortschritt

Wir schauen uns das Modell Bf 109 B an – ein deutscher Jäger der Stufe IV und der erste von fünf Messerschmitt-Jägern, die ihr im Spiel erforschen könnt. Nach ihrer Vorgängerin, der Arado Ar 80, wird es sich wie ein wahrer Meilenstein anfühlen, sich im Pilotensitz der Bf 109 zu befinden. Ein Meilenstein, der den Preis von 5.200 EP und 131.000 Credits rechtfertigt, den ihr dafür aufbringen müsst.

Profil und Taktiken

So wie die Spitfire die Hauptstütze der britischen Royal Airforce war, war die Messerschmitt Bf 109 der Hauptjäger der deutschen Luftwaffe. Die Bf 109 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich, denn sie war eines der ersten Flugzeuge, das eine Ganzmetallkonstruktion, eine geschlossene Pilotenkanzel, ein einfahrbares Fahrwerk und, vor allem, die erste Ausführung der bemerkenswert starken Daimler-Benz-Motoren aufwies. Ausgestattet mit dem, was zur damaligen Zeit der Höhepunkt deutscher Ingenieurskunst war, war dieses Flugzeug in der Lage, Leistungen zu erbringen, die den Luftkampf für immer veränderten.

Noch bevor ihr im Spiel auf den Spitzenmotor aufrüstet (der berühmte Daimler-Benz-Motor), werdet ihr bemerken, dass die stärkste Eigenschäft eures Jägers seine Steigrate ist, die schon fast an das Niveau von schweren Jägern reicht. Die Bf 109 B kann mit 15,8 m/s auf eine optimale Flughöhe von 1.700 m steigen, wenn gewünscht auch auf 2 km, ohne dass die Leistung schwächelt. Ein große Hilfe beim Aufsteigen ist definitiv der starken 15-Sekunden-Schub, von dem die meisten anderen Jäger im Spiel nur träumen können. Sobald ihr die gewünschte Flughöhe erreicht habt, werdet ihr feststellen, dass die Bf 109 B von allen Jägern der Stufe IV über die größte Höchstgeschwindigkeit bei optimaler Flughöhe (550 km/h) sowie Sturzfluggeschwindigkeit (680 km/h) verfügt – einschließlich der amerikanischen P-36, die auf dem Papier eine bessere Fluggeschwindigkeit aufweist. Mit Werten wie diesen ist es verständlich, dass die Bf 109 B einer der ersten echten deutschen Jäger mit „Boom & Zoom“-Taktik ist.

Die Stärken des Flugzeugs werden noch offensichtlicher, wenn man seine Schwächen vor Augen führt: Die Bf 109 besitzt die geringste Manövrierbarkeit aller acht Jäger der Stufe IV im Spiel.  Mit nur 322 Punkten – die mit der schwersten Ausrüstung auf 292 fallen können – kann die Manövrierbarkeit der Bf 109 B nur als „eingeschränkt“ beschrieben werden, wobei eine komplette Wende mit der besten Kombination im Durchschnitt 16,9 s dauert. Sobald ihr auf die stärkeren Module aufgerüstet habt, steigt dieser Wert um weitere anderthalb Sekunden und beweist, dass ihr kaum Land seht, wenn ihr euch mit diesem Flugzeug in enge Kurvenkämpfe mit zahlreichen Flugzeugen stürzt.

Stattdessen solltet ihr die Stärken eures Flugzeugs ausspielen. Da euer Kampfflugzeug andere Flugzeuge seiner Klasse im Steigflug übertrifft, ist die Anwendung der „Boom & Zoom“-Taktik der Schlüssel! Steigt hoch – auf mindestens 1,5 km – und stürzt euch dann mit voller Geschwindigkeit auf eure Gegner, nur um anschließend wieder für eine weitere Runde in den Himmel zu steigen. Wenn ihr auf die zuverlässige 20-mm-Kanone aufrüstet, könnt ihr eure Feuerreichweite auf bis zu 900 m erweitern, was in Kombination mit bis zu vier weiteren 7,92-mm-MGs ausreicht, um selbst die Hülle des bestgepanzerten Flugzeugs da draußen zu durchschlagen. Wenn es zu schwer ist, Gegner auf dem Weg nach unten anzugreifen, da ihr nicht die genauesten Kanonen der Welt besitzt, könnt ihr euch auf gegnerische schwere Jäger konzentrieren. Normalerweise sind sie auf eurer optimalen Flughöhe zu finden, überraschenderweise sind eure Waffen effektiv gegen sie – vor allem, wenn ihr eine Hochgeschwindigkeitsalve von 540 panzerbrechenden Hartkerngeschossen pro Minute in ihre Richtung schickt.

Was den Rest betrifft, so müsst ihr von Fall zu Fall entscheiden. Selbstverständlich solltet ihr eure Zeit nicht damit verschwenden, Bodenziele anzugreifen. Langsame Schlachtflugzeuge sind für die Messerschmitt Bf 109 B leichte Beute, doch bereitet euch auf mehrfache Anflüge und eine Menge Kurven vor, wenn ihr sie ausschalten wollt. Als Jäger müsst ihr jeden Gegner einzeln bewerten und die Symbole zum Leistungsvergleich im „Zielerfassungsfenster“ gut nutzen. Vermeidet um jeden Preis Duelle auf engem Raum, wenn euer Ziel manövrierfähiger ist, stattdessen solltet iht euren Gegner von oben angreifen, wo ihr den Vorteil auf eurer Seite habt.  

Verbesserungen

 
Schon vor der Spitfire ein Feuerspucker: die Messerschmitt Bf 109 B. 

Der Schlüssel zum Erfolg mit der Messerschmitt Bf 109 B ist das Meistern der „Boom & Zoom“-Taktik und die korrekte Waffenzusammenstellung für euren Spielstil. Von den fünf möglichen Maschinengewehr- und Maschinenkanonen-Kombinationen hat jede ihre eigenen Vorzüge und wahrlich Auswirkung auf die Statistiken und Eigenschaften des Flugzeugs.

Motor

Da ihr mit einem Motor der Stufe III in einem Jäger der Stufe IV anfangt, solltet ihr daran denken, dieses Modul als erstes aufzurüsten. Ein Flugzeug für „Boom & Zoom“ ist stark von seiner Fähigkeit abhängig, hoch zu steigen und schnell zu stürzen. Der Jumo 210 Da-Motor der Stufe IV hilft ein wenig bei der Steigrate (+ 1,9 m/s) und erhöht eure Geschwindigkeit um bis zu 37 km/h. Allerdings ist dieser nichts im Vergleich zum Daimler-Benz 600 Aa, der als bester Motor eingebaut werden kann. Überspringt den Jumo 210 Da und geht direkt auf das Modell von Daimler-Benz. Mit 1.340 EP und 24.000 Credits ist es etwas teuer, doch der Preis wird es wert sein, wenn ihr die Vorteile bezüglich Geschwindigkeit (bis zu 82 km/h), Steigrate (+ 3,1 m/s) und vor allem PS (+ 260) entdeckt. Euer Flugzeug wird mit diesem Motor einfach nur herausstechen!

Waffen

Genau wie der erste Motor sind auch die Standardkanonen etwas leistungsschwach, daher können sie kaum ernsthaften Schaden verursachen. Eure anfängliche Feuerkraft beträgt lediglich 44, was nicht die schlechteste auf Stufe IV ist, jedoch auch nicht annähernd an die 85 Punkte herankommt, den die japanische A6M1 bietet. Zusätzlich zur vorinstallierten, nasenmontierten Waffe und des nicht entfernbaren synchronisierten Maschinengewehrs, besitzt die Bf 109 B auch einen dritten flügelmontierten Waffenplatz, der zwei weitere 7,92-mm-Maschinengewehre aufnehmen kann. Um euch bei der Auswahl eurer bevorzugten Zusammenstellung zu helfen, haben wir alle möglichen Kombinationen nachfolgend aufgelistet:

Option 1: Basis

Ohne Einbau jeglicher Aufrüstungen beträgt eure durchschnittliche Wendezeit 17,4 s, vorausgesetzt, der Daimler-Benz-Motor ist eingebaut, was Pflicht ist! Wenn ihr vor allem anderen Wert auf Manövrierbarkeit legt, was in einem Boom-&-Zoom-Flugzeug nicht der Fall sein sollte, dann solltet ihr am besten bei der Standardbewaffnung bleiben.

Option 2: Einbau aller 7,92-mm-Gewehre

Piloten, die überwiegend andere Jäger ins Visier nehmen, möchten eventuell keine 20-mm-Kanone in der Bf 109 B einbauen. Wenn ihr nur die zwei zusätzlichen 7,92-mm-Maschinengewehre an eure Flügel montiert, könnt ihr insgesamt eine Manövrierbarkeit von über 300 behalten, während ihr nur ein Minimum von 15 Punkten eures Fluggeschwindigkeitswerts verliert. Diese Kombination ermöglicht euch mit vollen 20 Sekunden Dauerfeuer am längsten zu schießen, ehe die Geschütze überhitzen. Eure Feuerkraft wird auf 67 Punkte erhöht, bei gleicher anfänglicher Feuerreichweite von 600 m. Ihr werdet jedoch von allen verfügbaren Aufrüstungsmöglichkeiten die größten Einbußen bei eurer durchschnittlichen Wendezeit hinnehmen müssen.

Option 3: Einbau der 20-mm MG-FF (H) der Stufe IV, ohne flügelmontierte Maschinengewehre

Wenn ihr nach zusätzlicher Durchschlagskraft ohne weitere Verluste eurer Manövrierbarkeit sucht, könnt ihr die erste verfügbare 20-mm-Maschinenkanone einbauen und die 7,92-mm-Kanonen außen vor lassen. Hierdurch wird eure Feuerkraft auf 64 Punkte erhöht, eure maximale Feuerreichweite auf 800 m erweitert und ihr 10 Sekunden lang mit 20-mm-Geschossen feuern, das eine Menge Schaden anrichten kann (WENN es trifft). Glaubt allerdings nicht, dass ihr nun zum Scharfschützen werdet! Ihr werdet selten etwas treffen, was mehr als 500 m weit weg ist. Die wahre Kraft des Maschinengewehrs offenbart sich, wenn ihr euch im Sturzflug auf eure Gegner befindet oder das Feuer aus der Nähe auf ihre verwundbaren Seiten eröffnet.

Flügelmann-Tipp Nr. 1: Der Einbau einer 20-mm-Maschinenkanone ermöglicht euch auch, hochexplosive und panzerbrechende Hartkern-Munition zu verwenden, die für die 7,92-mm-Maschinengewehre nicht verfügbar sind.

Option 4: Einbau der 20-mm MG-FF/M (H) der Stufe V, ohne flügelmontierte Maschinengewehre

Wenn ihr im Grunde bereit seid, mit der 20-mm-Maschinenkanone der Stufe IV zusätzliche 30 kg hinzuzufügen und 0,4 s eurer durchschnittlichen Wendezeit zu verlieren, gibt es keinen Grund, warum ihr nicht einen Schritt weitergehen und das noch stärkere Modell der Stufe V auswählen solltet. Die Waffe wiegt genauso viel wie sein Vorgänger der Stufe IV und ändert damit nichts an eurer Manövrierbarkeit oder Fluggeschwindigkeit. Ihr erhaltet jedoch weitere 10 Punkte auf Feuerkraft (74 insgesamt) und 900 m maximale Feuerreichweite. Wenn ihr gute Ergebnisse mit dem Vorgängermodell erzielt habt, ist die Investition von 2.950 EP und 28.650 Credits für das MG-FF/M (H) sinnvoll. Ansonsten könnt ihr bei dem bleiben, was ihr habt, und für schlechte Zeiten sparen.

Flügelmann-Tipp Nr. 2: Diese Kombination gilt als die beste, da sie euch die maximale benötigte Feuerkraft mit minimaler Auswirkung auf eure durchschnittliche Wendezeit bietet. Selbst als Boom-&-Zoom-Jäger werdet ihr eure Manövrierbarkeit in den Momenten, wenn ihr auf niedrige Flughöhe gelockt werdet, zu schätzen wissen.

Option 5: Alles aufrüsten; Einbau sowohl der 20-mm-Spitzenmaschinenkanone als auch der zusätzlichen 7,92-mm-Maschinengewehre

Diejenigen unter euch, die die Kunst des Boom & Zoom perfektioniert haben unde immer in gerader Linie nach unten schießen, um langsame Ziele auszuschalten, können sich für den Einbau aller Waffen entscheiden. Sie wird eure durchschnittliche Wendezeit auf sehr lange 18,3 s erhöhen und euren anfänglichen Anstieg ein wenig erschweren. Wenn ihr jedoch höchstwahrscheinlich alles vermeiden werdet, was auch nur entfernt einem Kurvenkampf ähnelt und darauf aus seid, den höchstmöglichen Schaden (Feuerkraft: 97) zu verursachen, dann ist diese Kombination die richtige für euch.

Die Bf 109 in ihrem natürlichen Lebensraum: Hoch in den Wolken, auf die ahnungslose Beute stürzend!

Ausrüstung und Verbrauchsmaterial

Um die Leistung eures Flugzeugs zu steigern, empfehlen wir, in die unten gelisteten Ausrüstungsgegenstände in folgender Reihenfolge zu investieren:

1.		Verbessertes Reflexvisier Eure Maschinengewehre und Kanonen sind ziemlich ungenau, besonders auf großer Entfernung. Erhöht eure Genauigkeit, um eure Trefferquote zu verbessern!
2.		Verstärkte Hülle II Obwohl ihr zu Beginn 150 Strukturpunkte besitzt, setzen eure Gegner starke Kanonen ein. Daher solltet ihr eure Tragflächen, euren Rumpf und euer Heck so gut ihr könnt schützen.
3.		Flugzeugpolitur I Geschwindigkeit und Energie sind als Boom-&-Zoom-Jäger eure wertvollsten Eigenschaften. Spart also nicht daran und holt das Maximum an Leistung heraus!

Es gibt nur zwei Verbrauchsmaterialien, die ihr gelegentlich brauchen könntet:

	Manueller Feuerlöscher Die Bf 109 B ist nicht das manövrierfähigste Flugzeug. Geht lieber auf Nummer sicher, um ein Feuer schnell zu löschen, wenn es ausbricht!
	Pneumatischer Starter Ohne euren Motor seid ihr nichts! Wenn ihr nach einem Sturzflug nicht schnell wieder in Sicherheit hochsteigen könnt, seid ihr erledigt. Den pneumatischen Starter dabeizuhaben, kann euer Leben retten!

Piloten, versucht es mal mit der Messerschmitt Bf 109 B!