První proudový stíhač, který byl zařazen do služby v sovětských vzdušných silách. Byl vyvinutý na základě letounu Jak-3 v roce 1946. Celkem bylo vyrobeno 280 letadel.
-
2,490,000
Cena
-
79,400
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
19400
RD-10
20400
RD-10A
23200
RD-10F
Drak letounu
20000
Jak-15
Zbraň v trupu
30400
2x23 mm NS-23KMU (T)
35400
2x23 mm NR-23 (T)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
15
|
23 mm NS-23KM (T) |
2
|
23 mm NS-23KMU (T) |
2
|
23 mm NR-23 (T) |
2
|
Rychlost
|
57
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
760
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
820
|
Obratnost
|
88
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
8.50
|
Míra náklonu, 
|
140
|
Optimální rychlost letu, 
|
359
|
Rychlost přetažení, 
|
120
|
Výškový výkon
|
34
|
Optimální výška, 
|
1200
|
Stoupavost, 
|
136.60
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.