Jeden z hlavních stíhacích letounů vzdušných sil Rudé armády v raných třicátých letech. V omezené míře se používal i v průběhu 2. světové války.
-
0
Cena
-
0
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
105
M-22
150
M-15A
Drak letounu
170
I-5bis
Zbraň v podvěsu
200
2xRS-82
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
2
|
| 7.62 mm PV-1 (S) |
2
|
| 7.62 mm PV-1 (S) |
4
|
|
Rychlost
|
12
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
260
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
400
|
|
Obratnost
|
77
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
9.00
|
|
Míra náklonu,
|
100
|
|
Optimální rychlost letu,
|
219
|
|
Rychlost přetažení,
|
80
|
|
Výškový výkon
|
9
|
|
Optimální výška,
|
500
|
|
Stoupavost,
|
40.90
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
