Byl vyvinut jako „parazitní stíhač“ navržený k tomu, aby ho nesl těžký bombardér, který by následně bránil před nepřátelskými útoky. Zkouškami prošel v letech 1948 – 1949, ale nikdy nebyl zařazen do služby. Dva prototypy byly předány muzeím.
-
Speciální letadlo
Speciální letadlo
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
21
|
| 12.7 mm M3 |
4
|
|
Rychlost
|
72
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
900
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
950
|
|
Obratnost
|
72
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
10.30
|
|
Míra náklonu,
|
180
|
|
Optimální rychlost letu,
|
525
|
|
Rychlost přetažení,
|
200
|
|
Výškový výkon
|
86
|
|
Optimální výška,
|
2600
|
|
Stoupavost,
|
174.80
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
