Grumman F5F Skyrocket
Byl navržen jako stíhač s vysokou stoupavostí pro americké námořnictvo. Vyrobil se pouze jeden prototyp a ten se dočkal celé řady zdokonalení. První let proběhl 1. dubna 1940. Po nástupu série F4F bylo od vývoje F5F upuštěno.
- Speciální letadlo
Speciální letadlo
| Střelecká výzbroj
|
9 |
| 23 mm Madsen (F) |
2 |
| Rychlost
|
53 |
| Max. rychlost v ideální výšce, |
640 |
| Maximální střemhlavá rychlost, |
800 |
| Obratnost
|
43 |
| Čas otočení o 360 stupňů, |
13.1 |
| Míra náklonu, |
90 |
| Optimální rychlost letu, |
472 |
| Rychlost přetažení, |
160 |
| Výškový výkon
|
44 |
| Optimální výška, |
1800 |
| Stoupavost, |
110 |
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
125880
