Tento americký palubní stíhač s pístovým motorem létal v pozdějších fázích druhé světové války. Verze F8F-2 byla vybavena 20mm kanóny a výkonnějším motorem. Celkem se vyrobilo 293 letadel.
-
Speciální letadlo
Speciální letadlo
Obnovit standardní konfiguraci
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
27
|
| 20 mm M3 (K) |
4
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| 1 000lb |
1
|
| 5'' HVAR Mk. 4 |
4
|
|
Rychlost
|
56
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
732
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
800
|
|
Obratnost
|
63
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
10.80
|
|
Míra náklonu,
|
130
|
|
Optimální rychlost letu,
|
438
|
|
Rychlost přetažení,
|
153
|
|
Výškový výkon
|
38
|
|
Optimální výška,
|
1300
|
|
Stoupavost,
|
119.60
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
