Byl vyvinut jako dálkový stíhač pro jihovýchodní Asii a Pacifik. Do boje byl nasazen v létě roku 1942 a v japonské protiletadlové obraně se před koncem války hojně využíval k boji proti americkým těžkým bombardérům.
-
380,000
Cena
-
20,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
1500
Nakajima Ha-25
2200
Mitsubishi Ha-102
Zbraň v trupu
1250
2x12.7 mm Type 1 (T)
5500
37 mm Ho-203 (T)
Věž
1670
7.92 mm Type-98
Zbraň v podvěsu
3000
2x250kg
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
8
|
7.7 mm Type 89 (T) |
2
|
12.7 mm Type 1 (T) |
2
|
37 mm Ho-203 (T) |
1
|
20 mm Ho-3 (T) |
1
|
Věž 7.7 mm Te-4 |
1
|
Věž 7.92 mm Type-98 |
1
|
Rychlost
|
43
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
500
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
750
|
Obratnost
|
49
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
12.30
|
Míra náklonu, 
|
90
|
Optimální rychlost letu, 
|
407
|
Rychlost přetažení, 
|
140
|
Výškový výkon
|
45
|
Optimální výška, 
|
1500
|
Stoupavost, 
|
75.50
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.