Těžký stíhač, který měl nahradit Bf 110. Byl zařazen do omezené služby v Luftwaffe. Také byla poskytnuta licence na jeho výrobu v Maďarsku.
-
Speciální letadlo
Speciální letadlo
Obnovit standardní konfiguraci
Zbraň v trupu
2x7.92 mm MG-17 (1940) (T)
Zbraň v trupu
2x20 mm MG-151/20 (1941) (T)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
16
|
| 7.92 mm MG-17 (1940) (T) |
2
|
| 20 mm MG-151/20 (1941) (T) |
2
|
| Věž 2x 13 mm MG-131 |
1
|
|
Pumy a rakety
|
11
|
| SC 500 |
2
|
|
Rychlost
|
55
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
570
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
820
|
|
Obratnost
|
29
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
16.00
|
|
Míra náklonu,
|
70
|
|
Optimální rychlost letu,
|
504
|
|
Rychlost přetažení,
|
200
|
|
Výškový výkon
|
64
|
|
Optimální výška,
|
2000
|
|
Stoupavost,
|
88.90
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
