Byl vytvořen v rámci konstrukční soutěže Bombardér B, aby v Luftwaffe nahradil Ju 88. Avšak řada technických problémů a změn v požadavcích Ministerstva letectví (RLM) nedovolila zavedení modelu do výroby. Otestovalo se několik předprodukčních prototypů.
-
1,400,000
Cena
-
60,000
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
12000
Jumo 222A/B-3
14000
Jumo 222E/F
Horní věž
12000
2x 13 mm MG-131
Dolní věž
12000
2x 13 mm MG-131
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
6
|
| Věž 2x 7.92 mm MG-131/8 |
1
|
| Věž 2x 13 mm MG-131 |
1
|
| Věž 2x 7.92 mm MG-131/8 |
1
|
| Věž 2x 13 mm MG-131 |
1
|
|
Pumy a rakety
|
49
|
| SD 250 |
8
|
|
Rychlost
|
50
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
600
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
800
|
|
Obratnost
|
13
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
20.60
|
|
Míra náklonu,
|
40
|
|
Optimální rychlost letu,
|
420
|
|
Rychlost přetažení,
|
100
|
|
Výškový výkon
|
82
|
|
Optimální výška,
|
2500
|
|
Stoupavost,
|
78.40
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
