Italský těžký stíhač, který se pyšní výkonnými děly a dvěma motory DB 605A-1 licenční výroby. Sestrojeny byly pouze dva prototypy.
-
Speciální letadlo
Speciální letadlo
Obnovit standardní konfiguraci
Zbraň v trupu
5x20 mm MG-151/20 (1941) (T)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
38
|
| 20 mm MG-151/20 (1941) (T) |
5
|
| Věž 20 mm MG-151/20 (1941) |
1
|
|
Pumy a rakety
|
0
|
| GP 100T |
4
|
|
Rychlost
|
58
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
700
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
825
|
|
Obratnost
|
33
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
14.90
|
|
Míra náklonu,
|
70
|
|
Optimální rychlost letu,
|
504
|
|
Rychlost přetažení,
|
170
|
|
Výškový výkon
|
64
|
|
Optimální výška,
|
2000
|
|
Stoupavost,
|
129.80
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
