Letadla LaGG-3 série 4 byly vybaveny silnějším motorem, a v porovnání s předchozími LaGG-3 nesly silnější výzbroj. Hojně se využívaly v počátečním období 2. světové války.
Obnovit standardní konfiguraci
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
10
|
| 20 mm ShVAK (1941) (HV) |
1
|
| 7.62 mm ShKAS (1933) |
2
|
| 12.7 mm BS (S) |
1
|
|
Rychlost
|
33
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
535
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
630
|
|
Obratnost
|
64
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
10.30
|
|
Míra náklonu,
|
130
|
|
Optimální rychlost letu,
|
315
|
|
Rychlost přetažení,
|
150
|
|
Výškový výkon
|
20
|
|
Optimální výška,
|
800
|
|
Stoupavost,
|
85.20
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
