-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
10. března, od 6:00 do 18:00 SEČ (UTC+1), bude na serverech probíhat údržba kvůli vydání aktualizace 2.1.38.
Jelikož tato aktualizace vyžaduje trochu více času než obvykle, všichni hráči s prémiovým účtem dostanou jednodenní kompenzaci.
Aktualizace z předchozí verze: SD – 46,53 MB, HD – 22,11 MB (navíc k SD).
Dosud sdílená ekonomika World of Warplanes a World of Tanks se vydáním aktualizace 2.1.38 rozdělí:
Aktualizace 2.1.38 přináší zbrusu nové letadlo za odměnu:
Messerschmitt Me 163B KometMesserschmitt Me 163 Komet byl prvním a jediným provozuschopným raketovým bojovým letounem na světě a také jako první pokořil rychlostní rekord 1 000 km/h. Měl sloužit k obraně specifických míst a k potlačování náletů těžkých bombardérů na německá města a průmyslové oblasti. Tento extrémně rychlý a dynamický stíhač se měl bleskově přiblížit k cíli ve velkých výškách a rychle ho zničit svými dvěma velkorážnými kanóny. Ve skutečnosti měl letoun kvůli své rychlosti na útok velice krátký čas a piloti museli na bombardér zamířit a vypálit za pouhých pár sekund. Velmi omezená zásoba paliva navíc neumožňovala dlouhé boje ani několikanásobné útoky. Mezi další problémy letounu Komet patřila zejména extrémně vysoká toxicita paliva a nestabilita v malých výškách a nízkých rychlostech, což způsobilo několik nehod při vzletu a přistávání. Za druhé světové války se mu sice podařilo několik bombardérů sestřelit, ale celkově byl projekt považován za neúspěšný. Stíhače byly odstaveny a jejich roli převzaly stroje Me 262.
Z návrhu konstrukce modelu Me 163 na základně licenční smlouvy vychází japonský letoun Mitsubishi J8M Shusui. Navzdory vnějším podobnostem jsou ale mezi těmito dvěma letadly významné rozdíly. Jelikož dopravit do Japonska kompletní stíhač Me 163, několik funkčních motorů nebo dokonce jen výrobní plány se ukázalo jako nemožné, byli japonští konstruktéři nuceni provést reverzní inženýrství návrhu letounu podle provozního manuálu a přizpůsobit ho lokálním komponentám, především motorům a výzbroji.
Me 163B sice může působit jako dvojče letounu J8M, který ve World of Warplanes máme už několik let, ale téměř ve všem ho převyšuje. Pohání ho původní raketový motor Walter HWK 509, který má mnohem větší tah, takže se k cíli dostanete znatelně rychleji. Komet má také vyšší maximální rychlost, lepší zrychlení jak při cestovní rychlosti, tak při zrychlování a o poznání delší trvání zrychlení. Letoun je vyzbrojený 30mm kanóny MK-108, které mají kratší dostřel než kanóny Type 5 japonského protějšku, zato ovšem mají delší dobu salvy a jsou přesnější. Celkově se původní stíhač Messerschmitt Me 163B Komet může stát zábavnou volbou na taktické létání. Jeho palebná síla není největší a není to ani ten nejhbitější stíhač VIII. úrovně, ale jeho schopnost bleskurychle zaútočit a zase se stáhnout jsou zárukou extrémně dynamických bitev (a extrémně znechucených protivníků).
Pokud si chcete tato letadla přidat do své sbírky, musíte se zúčastnit nadcházející herní akce.
Následující letouny získaly nové kamufláže:
Vlastnosti kamufláží:
Tyto kamufláže se zpřístupní v budoucích nabídkách prémiového obchodu a jako odměny během akcí.
V nadcházejících herních akcích bude možné získat nové emblémy, jeden připomínající první let obávaného letounu P-39 Airacobra a druhý věnovaný Dni vítězství v Evropě.
