Летом 1941 года была предпринята попытка установки на Як-7 двигателя М-82А. Самолёт получил ряд изменений в конструкции и составе вооружения, но по техническим причинам не сумел достичь заданных лётных характеристик. Был изготовлен только один опытный образец.
-
Акционный самолет
Акционный самолет
Сбросить до базовой конфигурации
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
13
|
| 12,7-мм УБС |
1
|
| 20-мм ШВАК (1941) (К) |
2
|
|
Живучесть
|
7
|
|
Прочность
|
240
|
|
Скорость
|
35
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
555
|
|
Скорость пикирования,
|
630
|
|
Манёвренность
|
65
|
|
Среднее время виража,
|
10.30
|
|
Скорость крена,
|
120
|
|
Оптимальная скорость,
|
314
|
|
Скорость сваливания,
|
120
|
|
Высотность
|
23
|
|
Оптимальная высота,
|
900
|
|
Скороподъёмность,
|
93.60
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
