Попытка адаптации серийного Ту-2 под реактивные двигатели. Проходил испытания в 1947-1948 годах. Построена небольшая серия самолётов для использования в качестве летающих лабораторий и подготовки лётного состава.
-
3 600 000
Цена
-
126 000
Стоимость исследования
Сбросить до базовой конфигурации
Двигатель
21600
РД-45Ф
26400
ВК-1
Фюзеляжное вооружение
24000
23-мм НР-23 (Ф)
Верхняя турель
24000
Б-20ЭНТ
Нижняя турель
24000
Б-20ЭНТ
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
Стрелковое вооружение
|
14
|
23-мм НС (Ф) |
1
|
23-мм НР-23 (Ф) |
1
|
Турель 12,7-мм УБТ |
1
|
Турель Б-20ЭНТ |
1
|
Турель 12,7-мм УБТ |
1
|
Турель Б-20ЭНТ |
1
|
Бомбы и ракеты
|
46
|
ФАБ-500 |
4
|
Живучесть
|
58
|
Прочность
|
1800
|
Скорость
|
64
|
Макс. скорость на высоте, 
|
770
|
Скорость пикирования, 
|
880
|
Манёвренность
|
18
|
Среднее время виража, 
|
19.60
|
Скорость крена, 
|
55
|
Оптимальная скорость, 
|
513
|
Скорость сваливания, 
|
160
|
Высотность
|
86
|
Оптимальная высота, 
|
2600
|
Скороподъёмность, 
|
105.50
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.