Ракетный истребитель со смешанной силовой установкой, идея которого была предложена в 1940 году. Работы по самолёту 302 велись в 1942–1944 годах. Был изготовлен прототип планера. В 1944 году из-за неготовности двигателей было решено отказаться от дальнейшего развития проекта.
-
Акционный самолет
Акционный самолет
Премиум самолёт
Акционный самолет
Информация обновляется
|
Стрелковое вооружение
|
19
|
| 20-мм ШВАК (1941) (Ф) |
4
|
|
Живучесть
|
8
|
|
Прочность
|
280
|
|
Скорость
|
56
|
|
Макс. скорость на высоте,
|
820
|
|
Скорость пикирования,
|
900
|
|
Манёвренность
|
45
|
|
Среднее время виража,
|
13.10
|
|
Скорость крена,
|
100
|
|
Оптимальная скорость,
|
563
|
|
Скорость сваливания,
|
160
|
|
Высотность
|
71
|
|
Оптимальная высота,
|
2200
|
|
Скороподъёмность,
|
164.20
|
Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.
Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.
Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.
Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.
Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.
Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.
Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.
